提起最美中國產車，很多人都會想到吉利博越。這款車剛上市的時候，確實引起了不小的轟動。很多人認為這款車能夠帶領中國產轎車崛起，但是5年過去了，吉利博越不但沒有帶領中國產轎車飛黃騰達，自己的銷量也快“涼涼”了。2020年6月份，吉利博越月銷580輛，前半年總累計銷量4207輛，排在整個轎車排行榜的第132名。曾經的“最美中國產車”，如今月銷不足6百臺，彷彿已經被市場拋棄。吉利博瑞為何沒有成功，下面小馬來說一下自己的看法。
1、“最美中國產車”的宣傳太生硬，起到了適得其反的效果。
吉利博越剛上市的時候，以當時的技術來看，這款車確實不錯。如果謙虛一點，穩紮穩打，博越還是能夠給很多人留下好印象的。但是吉利博越一直高調宣稱自己是“最美中國產車”，這反而引起很多人的反感，認為這是作秀，甚至是無腦捧。
就像本田CIVIC一樣，本來是挺好的一款車，但被人吹得秒天秒地秒空氣，這就讓很多人感覺反感，甚至開始排斥CIVIC以及CIVIC車主。所以說宣傳一款車也要有個度，當你很明顯言過其實的時候，宣傳效果只會適得其反。
2、中國產轎車市場大環境一直冷淡，合資品牌轎車太深入人心。
如果你想買suv車型，合資品牌主流的緊湊型suv普遍在20萬左右，10萬元的預算基本上買不到空間夠用的合資SUV。但是中國產SUV彌補了這個空缺，10萬元就能買到空間大，配置好，動力強的SUV車型，並迅速佔領這個市場。
但是轎車領域合資品牌發展的根深蒂固，從5萬一直到20多萬，可以說是全面覆蓋。市場已經全面被刮分，合資品牌之間的競爭都異常火熱，中國產品牌很難有一席之地。吉利博越雖然夠優秀，但沒有完美到可以令人們放棄傳統的選擇，同價位普通老百姓更願意買名氣大的Sagitar、CIVIC、COROLLA等車型。
3、吉利博越的油耗是硬傷。
博越剛上市的時候，搭載的是2.4升和1.8T兩款發動機。兩款發動機的排量在這個價位相當厚道，第一眼看上去感覺很超值。但實際油耗表現，老百姓普遍接受不了。大部分買十幾萬家用車的人還是很在乎油耗的，而吉利博越，無論哪個排量油耗都要在10升左右。
這就想給你介紹一個相親物件，第一眼看上去她很漂亮。但隨後你知道這個女人花錢大手大腳，以自己目前的經濟情況來看，後期可能根本養不起。所以你可能很關注、很喜歡她，但真正讓你和她領證結婚，你的內心是拒絕的。
4、三缸發動機的加入，讓吉利博越雪上加霜。
後來吉利博越也發現了自己油耗過高的這個致命弱點，於是就想方設法改進。結果用了另一個致命缺點來掩蓋油耗過高的缺點，這個新的致命缺點就是搭載1.5T三缸發動機。現在市場大環境就是這樣，這款發動機做得多麼優秀，只要是三缸，那麼一切免談。
新款別克Excelle就是這麼涼的，吉利博越也差不多。搭載1.5T三缸發動機之後，油耗有所下降，但很多人心裡就是邁不過三缸這個檻，所以就算新車配置再高，內飾再豪華，消費者也頂多就是看看欣賞一下，不會真正拿人民幣為它投票的。這就造成了吉利博越慢慢被人冷落的現狀。
提起最美中國產車，很多人都會想到吉利博越。這款車剛上市的時候，確實引起了不小的轟動。很多人認為這款車能夠帶領中國產轎車崛起，但是5年過去了，吉利博越不但沒有帶領中國產轎車飛黃騰達，自己的銷量也快“涼涼”了。2020年6月份，吉利博越月銷580輛，前半年總累計銷量4207輛，排在整個轎車排行榜的第132名。曾經的“最美中國產車”，如今月銷不足6百臺，彷彿已經被市場拋棄。吉利博瑞為何沒有成功，下面小馬來說一下自己的看法。
1、“最美中國產車”的宣傳太生硬，起到了適得其反的效果。
吉利博越剛上市的時候，以當時的技術來看，這款車確實不錯。如果謙虛一點，穩紮穩打，博越還是能夠給很多人留下好印象的。但是吉利博越一直高調宣稱自己是“最美中國產車”，這反而引起很多人的反感，認為這是作秀，甚至是無腦捧。
就像本田CIVIC一樣，本來是挺好的一款車，但被人吹得秒天秒地秒空氣，這就讓很多人感覺反感，甚至開始排斥CIVIC以及CIVIC車主。所以說宣傳一款車也要有個度，當你很明顯言過其實的時候，宣傳效果只會適得其反。
2、中國產轎車市場大環境一直冷淡，合資品牌轎車太深入人心。
如果你想買suv車型，合資品牌主流的緊湊型suv普遍在20萬左右，10萬元的預算基本上買不到空間夠用的合資SUV。但是中國產SUV彌補了這個空缺，10萬元就能買到空間大，配置好，動力強的SUV車型，並迅速佔領這個市場。
但是轎車領域合資品牌發展的根深蒂固，從5萬一直到20多萬，可以說是全面覆蓋。市場已經全面被刮分，合資品牌之間的競爭都異常火熱，中國產品牌很難有一席之地。吉利博越雖然夠優秀，但沒有完美到可以令人們放棄傳統的選擇，同價位普通老百姓更願意買名氣大的Sagitar、CIVIC、COROLLA等車型。
3、吉利博越的油耗是硬傷。
博越剛上市的時候，搭載的是2.4升和1.8T兩款發動機。兩款發動機的排量在這個價位相當厚道，第一眼看上去感覺很超值。但實際油耗表現，老百姓普遍接受不了。大部分買十幾萬家用車的人還是很在乎油耗的，而吉利博越，無論哪個排量油耗都要在10升左右。
這就想給你介紹一個相親物件，第一眼看上去她很漂亮。但隨後你知道這個女人花錢大手大腳，以自己目前的經濟情況來看，後期可能根本養不起。所以你可能很關注、很喜歡她，但真正讓你和她領證結婚，你的內心是拒絕的。
4、三缸發動機的加入，讓吉利博越雪上加霜。
後來吉利博越也發現了自己油耗過高的這個致命弱點，於是就想方設法改進。結果用了另一個致命缺點來掩蓋油耗過高的缺點，這個新的致命缺點就是搭載1.5T三缸發動機。現在市場大環境就是這樣，這款發動機做得多麼優秀，只要是三缸，那麼一切免談。
新款別克Excelle就是這麼涼的，吉利博越也差不多。搭載1.5T三缸發動機之後，油耗有所下降，但很多人心裡就是邁不過三缸這個檻，所以就算新車配置再高，內飾再豪華，消費者也頂多就是看看欣賞一下，不會真正拿人民幣為它投票的。這就造成了吉利博越慢慢被人冷落的現狀。