一般併網前升壓速度不大於0.07MPa/min，併網後不大於0.13MPa/min（300MW機組為例）。 機組併網初期，要規定最低負荷，主要是考慮負荷越低，蒸汽流量越小，暖機效果越差。此外，負荷太低往往容易造成排氣溫度升高，所以一般要規定併網初期的最低負荷。但負荷也不能太高，負荷越大，汽輪機的進氣量增加較多，金屬又要進行一個劇烈的加熱過程，會產生過大的熱應力，甚至脹差超限，造成嚴重的後果。

在升壓初期，由於只有少數燃燒器投入執行，燃燒較弱，爐膛火焰充滿程度較差，對蒸發受熱面的加熱不均勻程度較大，另一方面，由於受熱面和爐牆的溫度很低，因此，燃料燃燒放出的熱量中，用於使爐水汽化的熱量並不多，壓力越低，汽化潛熱越大，故蒸發面產生的蒸汽量不多，水迴圈為正常建立，不能從內部來促使受熱面加熱均勻。這樣，就容易使蒸發裝置，尤其是汽包產生較大的熱應力，所以，升壓的開始階段，溫升速度應較慢。

在升壓的後階段，雖然汽包上下壁、內外壁溫差已大為減小，升壓速度可比低壓階段快些，但由於工作壓力的升高而產生的機械應力較大，因此後階段的升壓速度也不要超過規定是速度。

由以上可知，在併網時，機組負荷較低，要面臨著升負荷的過程，因此，升速不能太快。不然將影響各部件的安全。