目前來說還是選Magotan，如果不介意Passat的平臺有點老，選Passat也行，看你注重哪方面效能了，Magotan操控性更好，外形更時尚，就是座椅有點硬，Passat減震舒適性更好，價格和配置上更合適一些。

Magotan和Passat其實是同一款車型，不過Magotan是完全同步於歐版passat，技術是要比Passat要好的。而且Magotan的做工、車身整體感、紮實感都要略好於Passat。

而Passat在外觀、內飾各方面都比較適合華人的審美，名字也很洋氣，因此銷量也比Magotan高一點。

如果讓我選，首選Magotan，不為什麼，就為了那一份原汁原味的德系情懷。

我在前幾天剛剛寫了一篇MagotanVSPassat的文章，具體的可以點開我的頭像去詳細閱讀下，在這裡就不那麼細說了。

不知道這是什麼時候的問題，因為其他回答者都在說的是老款Passat，我講的是新款Passat。

1.從外觀上講，剛更新的Passat三圍都要比Magotan大一些，氣質上Passat走的是行政商務範，較為端莊肅穆，尾部的字母提升了不少逼格。而Magotan跟像是一個氣質白領，線條比較簡約，較為幹練。

2.內飾上講，Passat的設計從視覺上，更加高階一些，中控臺向駕駛者傾斜13度，更符合人體工程學，但是在用料上，你用手去摸，就知道Magotan的用料更加厚道一些，真桃木而不同於Passat的仿木等等。

4.空間上講，雖然Passat三圍更大，但是軸距都是一樣的，Magotan的腿部空間較大，Passat的頭部空間較大。

5.配置上，在中低配車型上講，Passat的配置明顯比Magotan高，較為厚道。但是到了高配車型，幾乎沒有什麼差距了，Magotan的配置更多在乎的是駕駛者，而Passat的更多配置是討好的乘坐者。

5.可能因為Passat更大的車身，更重的體重，同樣的2.0T高功率，Magotan的百公里加速快了0.3秒，Magotan的路感較為清晰，操控感更強，而Passat的底盤較軟，乘坐者更舒服。

總結下來，喜歡駕駛，您選Magotan；喜歡舒適，您選Passat。