好一點的新能源汽車又貴，便宜的有不敢下手，儘管在有售後的情況下，還是傷不起。

不知道有沒有和我抱有同樣質疑的好友，我反正是不敢買，主要還是因為窮，買不起特斯拉。

我對新能源汽車的認識，應該是比較初級的認知吧，還是停留在家用電池的階段，因為身邊有人買了電動汽車，至於是哪一款我就不說了，買來後至少有一半的時間都是在充電。

當然也不是說，車本身的質量不行，而是這哥們有強迫症，那天用車沒看到電量是滿格，心裡就發虛，害怕開到一半突然就停電了，拋錨在路上，這樣的情況要是出現了，只能說賊尷尬。

恰巧我也有強迫症，看到以後也是唏噓不已，慶幸自己在局勢不明朗的情況下，沒有因為好奇心，盲目下手。

新能源汽車尤其是純電動汽車的普及是汽車發展的必然趨勢。不管是對於環境保護還是汽車高度智慧化都遠不是燃油車可以比擬的。

單就目前新能源汽車用著怎麼樣呢？現在新能源汽車無論是在私家車領域還是在公共交通領域保有量都在迅速提升，尤其是在各地市的公共交通領域，更新的公交車基本全部都為純電動汽車。為什麼呢？除無汙染外最主要的原因在於省錢，同級別的公交車能耗，電動車約為燃油車的1/4強，同時有充足的場地安裝充電樁，對於純市內服務公交車來說不存在里程焦慮，而且電動公交車又有行駛靜音，加速快，操作簡單的優點，不論對於乘客乘坐還是駕駛員操作（電動車全為無級變速，沒有離合和掛檔杆）都非常有益，因此這也是純電動公交車能夠迅速普及的原因！在私家車領域，電動車的發展更是日新月異，以前從沒有做過汽車的馬斯克一款“特斯拉”橫空出世，是目前效能和高階的代表，其他諸如奧迪，寶馬，奇瑞，比亞迪……幾乎所有的車企都在創新和發展新能源汽車，將來不論你願不願意電動車都將會取代目前的燃油汽車！注意這裡有兩個字“將來”！我不知道這個時間會有多久，目前制約家用新能源汽車發展的主要有以下幾個方面：

1.停車問題。在國內每年的新車銷售都是巨量，很多家庭都面臨停車難的問題，尤其是很多的老舊小區，停車靠“搶”！更談何安裝充電樁？

2.里程焦慮。純電動汽車的標稱續航里程雖然在不斷提高，但是正常使用中往往不甚如意，有些甚至和標稱里程相差甚遠！

3.公共充電樁和充電時長。目前公共充電樁普及率太低，民用220v充電樁效率太低。

4.價格與質量。現行國內對於新能源汽車有政府補貼，所以每年都有好多車企在大量生產新能源汽車，甚至有些目的就在於騙補，以至於產品質量參差不齊，好多汽車做工粗糙，廉價感十足，高階品牌和車型又過於昂貴，所以市場急需質量硬，外形靚，價格適中的產品出現！

其實要我說，目前買油電混合的新能源汽車作為過度比較好！我們單位目前有幾個同事買的就是這種，到單位直接蹭，插板直接接到220v插座上充就是了！不論是上下班還是接孩子買菜，統統0油耗！美！如果長途旅行電能耗盡還可以用油，兩全其美！有條件的可以買一輛小點的純電動汽車供平時短途使用，畢竟一般情況下都是司機一人或兩人的時候多！另外再備一輛燃油MPV供長途旅行，拉上兩家人其樂融融，遍地的加油站再也沒有里程焦慮！

一臺好的新能源汽車開起來，如絲～

不！

如絲襪般順滑！

9AT？90AT都沒用，這東西是真正的無級變速。動力響應快，無噪音無震動，開過一段時間就再也開不回燃油車了。