每逢節假日，大家都會走高速開車到各地去旅遊，但是行駛在高速路時，超車的現象時候發現，甚至自己的車速跑到120邁的時候，還是會被很多車超過去，難道這些人就不怕超速嗎？首先，給大家科普一下，一般高速路的最高時速是一小時120千米，而這個規定也是經過實驗反覆驗證出來資料，在高速路上以每小時120千米行駛的時候，是汽車效能，耗油，安全的最佳點，以這個速度行駛汽車是最快的也是最安全的，而車速只要不超過120的10%是不算的違章的，因為在高速路大家可能都希望早點到達目的地，所以超車的問題也就不難解釋了。另一方面，汽車的時速表顯示120時速的時候，其實實際並沒有那麼高，實際也許只有110的時速，這時候有人超車也比較正常了。其次，對於一些經常跑長途的司機來說，他們是比較熟悉路況資訊的，駕駛經驗也比較豐富，都會知道哪裡有區間測速的地方，只要在快到測速的地方把車速降下來就可以了，並且因為經常走高速路，走起來也是駕輕就熟，對車輛速度的控制也比一般人好一些，並且跑長途運輸的話，時間就是金錢，很多司機在利益的驅使下，而鋌而走險在高速路上超車的現象也是時有發生。再者，就是著急趕路的，尤其在節假日外出旅行的時候，很多景點的開放都是有時間限制的，這就讓很多司機非常心急地趕往目的地而超車，或者是趕著一些重要的會議的時候，很容易發生超車的現象，當很多人著急趕路的時候，罰款違章這些事項都拋之腦後了。最後，有很多新上路的汽車有臨時的牌照，很多司機都會在上高速的時候收起臨時牌照，這樣來逃避測速牌照，即使車輛被拍也因為沒有牌照而受不到實際的處罰，但其實無牌照上路是一件非常危險的事情，如果在高速路上碰上交警例行檢查或者因為飆車而被人投訴，會弔銷駕照，並處以2000元的罰款，處罰是相當嚴重的。因為超速而違章肯定是人人都不想面對的，但是在實際行駛的過程中，很多司機都抱有僥倖心理，認為沒有到達測速點而超速行駛，其實這是非常危險的行為，超速行為是對自己和他人安全都不負責的行為，即使是因為著急趕路而超速行駛也是非常不可取的，超速行駛根本節約不了多少時間，但很多司機卻因為超速行為付出了自己的生命，希望廣大司機朋友們，在駕駛途中遵循交通法規，安全行駛。
每逢節假日，大家都會走高速開車到各地去旅遊，但是行駛在高速路時，超車的現象時候發現，甚至自己的車速跑到120邁的時候，還是會被很多車超過去，難道這些人就不怕超速嗎？首先，給大家科普一下，一般高速路的最高時速是一小時120千米，而這個規定也是經過實驗反覆驗證出來資料，在高速路上以每小時120千米行駛的時候，是汽車效能，耗油，安全的最佳點，以這個速度行駛汽車是最快的也是最安全的，而車速只要不超過120的10%是不算的違章的，因為在高速路大家可能都希望早點到達目的地，所以超車的問題也就不難解釋了。另一方面，汽車的時速表顯示120時速的時候，其實實際並沒有那麼高，實際也許只有110的時速，這時候有人超車也比較正常了。其次，對於一些經常跑長途的司機來說，他們是比較熟悉路況資訊的，駕駛經驗也比較豐富，都會知道哪裡有區間測速的地方，只要在快到測速的地方把車速降下來就可以了，並且因為經常走高速路，走起來也是駕輕就熟，對車輛速度的控制也比一般人好一些，並且跑長途運輸的話，時間就是金錢，很多司機在利益的驅使下，而鋌而走險在高速路上超車的現象也是時有發生。再者，就是著急趕路的，尤其在節假日外出旅行的時候，很多景點的開放都是有時間限制的，這就讓很多司機非常心急地趕往目的地而超車，或者是趕著一些重要的會議的時候，很容易發生超車的現象，當很多人著急趕路的時候，罰款違章這些事項都拋之腦後了。最後，有很多新上路的汽車有臨時的牌照，很多司機都會在上高速的時候收起臨時牌照，這樣來逃避測速牌照，即使車輛被拍也因為沒有牌照而受不到實際的處罰，但其實無牌照上路是一件非常危險的事情，如果在高速路上碰上交警例行檢查或者因為飆車而被人投訴，會弔銷駕照，並處以2000元的罰款，處罰是相當嚴重的。因為超速而違章肯定是人人都不想面對的，但是在實際行駛的過程中，很多司機都抱有僥倖心理，認為沒有到達測速點而超速行駛，其實這是非常危險的行為，超速行為是對自己和他人安全都不負責的行為，即使是因為著急趕路而超速行駛也是非常不可取的，超速行駛根本節約不了多少時間，但很多司機卻因為超速行為付出了自己的生命，希望廣大司機朋友們，在駕駛途中遵循交通法規，安全行駛。