以下都是以我的立場從幾個緯度去評判——外觀：這個級別cx5第一，最漂亮，利用弧面和曲線來扭曲光和影，體現設計感。新TiguanL側面的摺紙線條也不錯，後面屁股還行，車頭前面中網部分醜了；4008，5008科技，雷科奧現代，Kuga、rav4、X-Trail、ENVISION都中規中矩，天逸個性，只有新crv最醜！ 內飾：這個級別我覺得4008，5008設計感第一，排在第二梯隊的有cx5簡約，新crv用心，ENVISION豪華，其他都一般，不表，最醜的是X-Trail，不僅醜，用料還差！ 發動機+變速箱：自吸+聰明的6at開起來舒服，細膩，懂你，（可以察覺到你右腳大拇指按下到力度和幅度），且油耗還不錯！這是我把票投給cx5原因！ nvh：同級別除了ENVISION比他它安靜，剩下的都差不多，新cx5，新crv可以排第二梯隊。 老款cx5墊底。 空間：這項cx5就排靠後了，前排不錯，後排不寬裕但也不侷促，肯定夠用，畢竟車身尺寸擺在那，具體大還是小，你可以去試駕感受！ 保值：就保值率來說Tiguan，crv，rav4排第一梯隊，X-Trail落後半個身位，馬自達拍第二梯隊，剩下的就……

介紹女伴買的，所以選了紅色，排量選2.0，結果車回來我老搶著開。

新cx5對女性車主很友好，很容易上手，她做為一個車盲，都能夠很明顯的感覺到和她們家其它車開起來不一樣，發出好開的評語！ ——最後，沒有上2.5是遺憾！

全新CX-5講究的是操控性 ，但是舒適性和空間不如新X-Trail，油耗來說肯定是CX-5好於X-Trail；CX-5發動機、變速箱、地盤都是創馳藍天的技術，X-Trail沿用的還是老X-Trail的自然吸氣，非要分出個好壞，還真不好分，畢竟一個講究的是個人的駕駛樂趣，一個講究的是全車的舒適性，追求不同。我最近也在糾結這個問題，原來更傾向於CX-5 不管事還是油耗還是外觀都沒的說。但是CX-5的空間實在太小，後排中間位置幾乎不能做人，空間太小，舒適感太差，而且取消了海外版的日行燈（最可惡）！考慮到平時經常自駕遊，最後只能忍痛選X-Trail了。