50歲以上是房車年齡群最多的人。40歲是未來房車主力軍，年輕人，特別30歲左右的人開始也慢慢多起來了。

我來回答這個問題。

50到60歲的人是購買房車的主力軍。

第一，他們有足夠的資金預算購買房車

第二，有固定的退休金來支援房車旅行的費用

第三，這部分人群基本上即將過已經退休，可以有充足的時間享受房車生活。

第四，他們年輕的時候苦過累過，有沒實現的理想，年紀大了應該牽著老伴的手去看看這個世界。

其次是40歲的人群。這個年齡已經事業有成，很多人有錢，沒閒。工作壓力大，家庭負擔重。房車是他們很好的解壓工具和維護家庭和睦的紐帶。所以這個年齡段的人總會抽出時間帶著家人來一場蓄謀已久的房車旅行。

最後就是30多歲的八零後們。

他們有的因為職業因素，比如藝術類，需要不斷變化工作環境來刺激自己的創作靈感。

還有的厭倦了枯燥的生活工作環境，想換個活法。

有的用房車和旅行來創業，實現自己人生價值。

還有純粹喜歡房車，喜歡旅行，不差錢買來玩玩。

總而言之，房車使用人群多少是和年齡成正比的。

謝謝丁丁發出的邀請。中國來說，現在房車處於發展的一個初級階段，購買房車的人群的特殊性，有很大的差異的，各種人群的都有，也沒有權威的一個數據。但是美國這邊是有一個權威的一個數據：美國房車協會和Nielsen資料釋出房車消費群體 Nielsen資料研究美國房車車主報告表明，51-69歲的人群仍然是房車購買主力，35-50歲和18-34歲的人群將會成為未來發展迅速的消費群體。一個典型的房車車主年齡為45歲，已婚，家庭年收入在$92,000左右。並且，這個群體裡有超過52%的人擁有拖掛式房車，33%的人擁有自行式房車。我們可以參考一下。

相信未來的房車都是以休閒度假旅遊為主，那主要的消費群體還是退休或者即將退休的一族，有錢又有閒的人。

一般都在40歲以上，事業有成的人，

基本都是用來享受生活的，房車是一種生活方式，開到哪，哪就是家，隨意爾安，灑脫。

就目前購買房車的人群，我個人的觀點大致可以劃分為三個階層的群體：

其一年輕人階層（80年代），主要從事經商、經營活動。一是從事經商活動，年輕人投資購買含經營冰琪淋、飲料等消費品的房車，奔著邊玩邊掙錢的目的，但更多的時間、更多的精力放在展銷會、促銷會、兒童樂園、旅遊景點等人員集中的地方，從事經營活動；二是從事自媒體活動，年輕人充分發揮青春、朝氣、活力的優勢，既有為房車代言業務，也有自媒體傳播活動。

其二中年階層（70年代），主要熱衷於房車，具有比較專業的房車原理、構造、技能知識，又有比較豐富的旅遊實踐經驗，還有紮實的文化基礎知識。他們積極做好自媒體播報，為喜歡房車、熱愛房車、購買房車的群體，提供無償的服務，是推行房車行業發展、興旺的積極領先者。

其三老年階層（50一60年代），這部分人是購買房車的主力軍。因為，購買房車必須要具備兩個條件：一是錢，二是閒。退休之後，購買房車的資金一般不會困難，十幾萬元一一三十幾萬元的房車價格不等，根據個人的實力可以選擇。退休之後，孩子們都已經成家立業了，屬於自己的時間較多了，完全能滿足出去旅遊的需要。