前段時間剛提全新宋，個人感覺這輛車還不錯，外觀時尚，動力充沛是一款比較適合年輕人的車。
全新宋燃油搭載1.5T渦輪發動機，最大功率154馬力，最大扭矩240牛米，這個動力對於日常用車是足夠了的，起步和超車時動力還是很充足的。高速階段動力輸出也挺平順，能比較輕鬆的提速將車速升起來，動力的持續性也不錯，開車時始終能保持充沛的動力。試駕時全程動力輸出很平順，無論是低速還是換擋都沒有任何頓挫感。方向盤比較輕，指向也很精準比較容易上手。
全新宋的懸架調整偏向舒適型，支撐性也不錯，開車很輕鬆。濾震效果明顯，能過濾掉路面上的細碎振動，不會讓振動傳入座艙內，體驗很不錯。底盤的整體感不錯，開起來很緊實，沒有絲毫的鬆散感。而且車身很穩，在轉彎時側傾比較小，很有安全感。
內飾上宋燃油中控臺配有12.8英寸懸浮式智慧中控大屏，搭載DiLink系統，可下載大多數的軟體，可透過這個pad在車上看影片玩遊戲，提高了整個車的科技感。做工很精緻，細節用料很有檔次，觸感較好的軟性材質大面積包覆中控臺，內飾很有檔次感。座椅很舒服，帶有刺繡的“宋”字，填充比較軟，坐上去還是較為舒適的，座椅的側翼以及肩部的支撐還算到位，還支援電動調節。
全新宋首先是顏值俘獲了我的心，經過一段時間的磨合過後，動力和駕駛感受也都很不錯，個人認為是很值得入手的一輛車，同時建議你去試駕一下宋燃油，相信會有更深的體會，好做判斷。
前段時間剛提全新宋，個人感覺這輛車還不錯，外觀時尚，動力充沛是一款比較適合年輕人的車。
全新宋燃油搭載1.5T渦輪發動機，最大功率154馬力，最大扭矩240牛米，這個動力對於日常用車是足夠了的，起步和超車時動力還是很充足的。高速階段動力輸出也挺平順，能比較輕鬆的提速將車速升起來，動力的持續性也不錯，開車時始終能保持充沛的動力。試駕時全程動力輸出很平順，無論是低速還是換擋都沒有任何頓挫感。方向盤比較輕，指向也很精準比較容易上手。
全新宋的懸架調整偏向舒適型，支撐性也不錯，開車很輕鬆。濾震效果明顯，能過濾掉路面上的細碎振動，不會讓振動傳入座艙內，體驗很不錯。底盤的整體感不錯，開起來很緊實，沒有絲毫的鬆散感。而且車身很穩，在轉彎時側傾比較小，很有安全感。
內飾上宋燃油中控臺配有12.8英寸懸浮式智慧中控大屏，搭載DiLink系統，可下載大多數的軟體，可透過這個pad在車上看影片玩遊戲，提高了整個車的科技感。做工很精緻，細節用料很有檔次，觸感較好的軟性材質大面積包覆中控臺，內飾很有檔次感。座椅很舒服，帶有刺繡的“宋”字，填充比較軟，坐上去還是較為舒適的，座椅的側翼以及肩部的支撐還算到位，還支援電動調節。
全新宋首先是顏值俘獲了我的心，經過一段時間的磨合過後，動力和駕駛感受也都很不錯，個人認為是很值得入手的一輛車，同時建議你去試駕一下宋燃油，相信會有更深的體會，好做判斷。