GLC是賓士公司在2016年推出的一款全新車型，但我們可以把它看做是上一代GLK的改款。整個車身變得圓潤，更符合現在大多數人的審美。

由於GLK太長時間沒有改款和更新，所以GLC一推出便吸引了很多人的注意力。不管褒還是貶，至少GLK的大力優惠，在新換代的GLC上是沒有了，主機廠和4S店的利潤是保住了。

GLC200 2.0T L4的機頭，調教出184馬力，300N·m的扭矩，使其0-100的成績是8.2S。

相比同級車型來說，雖然不是最強機頭，但還是非常強勁了。一般家用是沒有問題的，如果要比試動力，誰會用SUV去比？

動力和配置肯定是越高越好的，用不到也放著啊，萬一哪天需要了呢錢夠上260豪華。260的很多配置很貼心。200也能開，代步嘛。自己試駕下200和260就知道動力對你自己來說夠不夠了。

我老闆有一輛賓士GLC Coupe200.滿滿的豪華感。

前臉有著濃郁的賓士家族化風格，識別多很高。整體展現出強烈的運動風格。

動力方面。採用GLA所使用的2.0發動機。隨著排量的降低，勢必將有著更為出色的燃油經濟性。適合溫柔駕駛。平均油耗為11升。

在德國賓士是最強品牌。人家國外豪車玩的是服務。在國內玩的是高價。總之，這個車時尚上檔次，設計感強。操控舒適，配置豐富，透過性良好。值得擁有。

賓士GLC Coupe是GLK的轎跑版。跨界車型。賓士的質量，品質就不說了，非常不錯！

因為suv賓士GLK比較成功進入市場，平臺優勢，更輕的車重、更多模組化部件等等比較成熟。轉而在2016年量產上市。口碑不錯！

200的動力略弱，市內尚可。高速後半段有些吃力，油耗偏高（和260.300比）。個人感覺260價效比比較高。3.0車型價格略高，

GLC的動力不能以強弱來說，賓士的調教就是給人不急不躁的風格，即使提速快也不是寶馬的那種快。但是作為最低動力調教跟260相比，在高速後段發力肯定會弱一些，同時在高承載的時候無論是動力還是油耗也不會很友好，所以如果資金充足的情況下還是買260級以上比較好。