你的猜測還真準，不過只猜對了一小半。飛機窗窗戶上的小孔，還真可以漏掉空氣，但是此處的漏，絕不是一般意義的漏。
首先需要科普一個常識，飛機上的窗戶玻璃，是三層！什麼意思呢？我們看到窗戶上的小孔，並不直接與外面連通，有了這個知識，我們繼續來分析。
因為不是直接與外面連通，所以，飛機窗戶上有個孔，就不會讓我們覺得那麼危險了！事實上，飛機窗戶上的微小孔洞是特意設計的，不僅不危險，還起著保護機內人員安全的關鍵作用。具體原因如下：
隨著飛機的升空，外界氣壓會逐漸下降，這是中學物理知識都會涉及的。但是，飛機內部是使用了增壓系統的，其目的就是維持讓乘客感到舒適的氣壓，也就是說，外面氣壓低，而機艙內氣壓高，所以飛機窗戶勢必得承受巨大的壓力。
那麼如何來緩解這個問題呢？這就用到了飛機窗戶三層設計了，三層有機玻璃組成的窗戶，主要材料為丙烯酸纖維。由於外層窗玻璃直接與外界接觸，而內層窗玻璃位於乘客一側，我們看到的小孔其實是在中間層窗戶上，叫做“通氣孔”。中間層感覺就是調和劑！
由於機艙的增壓，外層玻璃承受著巨大壓力，為了平衡中間層玻璃兩側在飛行過程中可能產生的氣壓差，就在上面開出一個小孔，目的是防止由於壓強變化太大而破裂。有了中層窗玻璃，如果外層窗玻璃意外受損，內側的窗玻璃還可以繼續保護乘客。
除了這個原因外，高空氣溫一般比較低，所以窗玻璃上很容易凝結水汽，多虧小孔的存在使得飛機窗玻璃內外兩側溫差不至於太大，這樣就不容易起霧，這樣就方便大家在高空中欣賞漂亮的窗外風景了！
怎麼樣，小小的孔，卻蘊藏著深刻的科學道理呢！
你的猜測還真準，不過只猜對了一小半。飛機窗窗戶上的小孔，還真可以漏掉空氣，但是此處的漏，絕不是一般意義的漏。
首先需要科普一個常識，飛機上的窗戶玻璃，是三層！什麼意思呢？我們看到窗戶上的小孔，並不直接與外面連通，有了這個知識，我們繼續來分析。
因為不是直接與外面連通，所以，飛機窗戶上有個孔，就不會讓我們覺得那麼危險了！事實上，飛機窗戶上的微小孔洞是特意設計的，不僅不危險，還起著保護機內人員安全的關鍵作用。具體原因如下：
隨著飛機的升空，外界氣壓會逐漸下降，這是中學物理知識都會涉及的。但是，飛機內部是使用了增壓系統的，其目的就是維持讓乘客感到舒適的氣壓，也就是說，外面氣壓低，而機艙內氣壓高，所以飛機窗戶勢必得承受巨大的壓力。
那麼如何來緩解這個問題呢？這就用到了飛機窗戶三層設計了，三層有機玻璃組成的窗戶，主要材料為丙烯酸纖維。由於外層窗玻璃直接與外界接觸，而內層窗玻璃位於乘客一側，我們看到的小孔其實是在中間層窗戶上，叫做“通氣孔”。中間層感覺就是調和劑！
由於機艙的增壓，外層玻璃承受著巨大壓力，為了平衡中間層玻璃兩側在飛行過程中可能產生的氣壓差，就在上面開出一個小孔，目的是防止由於壓強變化太大而破裂。有了中層窗玻璃，如果外層窗玻璃意外受損，內側的窗玻璃還可以繼續保護乘客。
除了這個原因外，高空氣溫一般比較低，所以窗玻璃上很容易凝結水汽，多虧小孔的存在使得飛機窗玻璃內外兩側溫差不至於太大，這樣就不容易起霧，這樣就方便大家在高空中欣賞漂亮的窗外風景了！
怎麼樣，小小的孔，卻蘊藏著深刻的科學道理呢！