我想想聽聽大家的意見，我原計劃是xJL但考慮到垃圾的故障覺和不靠譜的三哥，後來決定換車，原來開Magotan2.0T最頂配，配置可以說和豪車差不多，6速溼式變速箱也還行，但是A7的溼式雙離合變速箱，我確實很擔憂，因為5系和E級都是8AT確實很擔心故障率，馬上奔四了，還有四年，就想趁年輕的尾巴刷把酷，朋友們有更好的選擇嗎？到了這個年齡真的很糾結，A8太老成或者S太張揚，太過的也不符合現狀，尋求低調的個性，不求開在路上讓人感覺多牛逼，就不想開個街車，人生在世馬上到了油膩之年，最後的一點追求，朋友們給個意見？不喜勿噴，個人見解，謝謝

跟奧迪A6同平臺 卻比A6貴10萬 這車值得買嗎？

目前在售的老款奧迪A7最低配車型售價58萬左右，終端優惠後大約售價46萬，而同樣價格的奧迪A6幾乎到了頂配，兩款車既然是同一平臺，價格差在哪兒了呢？

最低配的奧迪A7配備1.8T發動機，動力輸出190匹馬力，百公里加速需要8.4秒，而同價位的奧迪A6為3.0機械增壓發動機，動力輸出272匹馬力，百公里加速只有6.5秒。

車身資料，奧迪A7長寬高分別為4982*1911*1412，軸距為2923mm，而奧迪A6L為5036*1874*1466，軸距為3012，雖然車身長度和軸距都不如加長後的奧迪A6L，但A7的車身寬度超過1.9米，因此車身更穩健。此外，由於是掀背式造型，奧迪A7後備箱容積高達435L，而A6L只有470L，因此實用性依舊是A7領先。

另外需要指出的是，兩款車的車身材質和底盤懸掛材質也不一樣，奧迪A7的車身大部分為鋁合金材質，而懸掛也都是鋁合金輕型懸掛，這不但讓車身更輕，而且讓車身的剛性要遠超奧迪A6L。我想著應該是A7製造成本最高的地方了。

此外，奧迪A7採用了四門無框車窗，這就要求A、B、C柱的硬度更高，不能變形。還有就是A7全系的四門玻璃都是雙層隔音玻璃。

還有一個小環節，奧迪A7時速超過110公里的時候，隱藏式電動尾翼會自動升起，當然也可以手動開啟和關閉。

不可否認，兩款車的配置相差還是很大的，畢竟一個是乞丐版，一個是次頂配，這種差距，除了依靠車身材質來彌補外，就要犧牲一些配置了。但即便如此，奧迪A7依舊擁有電吸合門、電動後備箱、轉向頭燈等A6L所不具備的配置。同時該有的無鑰匙啟動、倒車影像、座椅記憶、座椅加熱、GPS、車聯網、LED自動大燈等配置它都應有盡有。

另外，全新A7將於今年內上市，老款A7將迎來一大波促銷時間，買A7現在是下手的好時機。

雖然我是汽車銷售，我也是特別喜歡a7和cls！至於我最後選擇了cls因為我自身的原因而已，如果再讓我選，我肯定選a7！作為年輕人，都喜歡線條感強的車，都有個跑車夢，蘭博基尼法拉利買不起，一個70萬左右的轎跑還是自己努力一下可以買到的在cls和a7選擇的時候，我喜歡a7，因為開始我就是a4，我喜歡奧迪的操控感。但是最後還是敗給了媳婦！哎，沒辦法。男士們，還是a7，哈哈哈哈！可能是我沒開上的原因！