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在大陸什麼時間上市?
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  • 1 # 你餓不餓煮碗麵給你吃

    問了一些朋友,暫時都沒有18款上市的具體時間,也有的說是今年不會有新款,最早也要等到2020年,眾說風雲,不得而知,但是,我們可以先分析一下現在的這款,2017款,這款車也是緊湊型轎車中較為突出的一款,即使要改款的話,可能把減配的加上或者說是加了一些比較雞肋的硬體,且看現在這款。

    首先我們看下這款車的發動機,分為1.3L和1.5L兩種型別,車身結構為三廂,喜歡兩廂車的朋友們可以忽略了,普通的兩驅轎車,5做標配,手動跟無級變速兩種,這就說明了,這款車的定位很是家庭款。對於簡單的城市代步,肯定是足夠的,畢竟都是工薪階層,沒有必要花大價錢買個負擔。

    再來看看這款車承載的馬力,1.3L的發動機承載了99匹馬力,1.5L的發動機承載了107馬力,說實話,動力方面確實沒有想象的那麼好,但也不至於太low,上面說了,作為家庭款來說,或是城市代步來說,總體還是可以的。

    最後看看這款車的外形,有幾款顏色,我選擇了大紅色,還給前臉來了張特寫,看著是不是有點霸氣,具體跟多內飾,大家可以到店裡感受下或者到網上檢視一下。

  • 2 # 試駕時間

    沒有問題。

    不要等新款,新款也不過是外形、內飾有改動,發動機、變速箱等核心部件不會改變,而價格也沒有優惠,比較貴。

    喜歡就買現款,划算多了。

  • 3 # 汽車系超老師

    現款VIOS憑藉著良好的口碑與親民的價格,一直保持著不錯的銷量,保有量一大,轉手時候也非常保值,可是現款車已經是2013款了,如果再不改款,恐怕人們審美疲勞後,難以和CITY等對手繼續競爭了。

    而實際上豐田VIOS已經在全球範圍內有過改款了,如下圖所示,只是遲遲沒有國內上市而已。我們具體來看一下吧:

    車頭

    豐田Keen Look式設計,已經應用到這款小型上,前臉雖然緊湊,但是卻並不擁擠,寬大的黑色格柵恰如其分的修飾了上面緊張的空間,細長上揚的頭燈顯得頗有氣質,給人一種霸天虎一般的傲慢與實力感。

    車內

    車內設計還是比較簡單的,平整的儀表臺,鍍鉻包圍的中控,並算不上好看。

    但是配置有了不少的提升,海外版已經全系自動空調,VSC坡道輔助、7氣囊了。但是根據國內的一貫做法,肯定又會簡配,起碼會有簡配版車型,來市場上拉低售價,跟其他車型越級競爭。

    所以配置表就不羅列了,跟定跟中國產版的不一樣。

    動力

    這方面從海外版來看,1.5L的排量已經降低至1.2L,但是發動機技術有革新,為了面對嚴苛的環保挑戰,不排除國內一樣會引進這樣的小排量機型,63kW+108Nm的資料實在一般。變速器中國產後肯定是手動+CVT了,油耗在國外實測是5L多一點。畢竟排量這麼小,省油是必須的,動力情況真的讓人不太樂觀。

    總結

    雖然新款造型上更加運動了,但是從動力裝配來看,它依然是一輛買菜代步車。不要把對顏值的期盼,強加於整車的效能上,不然真的會失望。

    根據國內新車上市的流程來看,即便豐田現在開始著手換代,在國內推出也要到2020年了。以後才買車的人,還是可以期待一下的。

  • 4 # 你餓不餓煮碗麵給你吃

    問了一些朋友,暫時都沒有18款上市的具體時間,也有的說是今年不會有新款,最早也要等到2020年,眾說風雲,不得而知,但是,我們可以先分析一下現在的這款,2017款,這款車也是緊湊型轎車中較為突出的一款,即使要改款的話,可能把減配的加上或者說是加了一些比較雞肋的硬體,且看現在這款。

    首先我們看下這款車的發動機,分為1.3L和1.5L兩種型別,車身結構為三廂,喜歡兩廂車的朋友們可以忽略了,普通的兩驅轎車,5做標配,手動跟無級變速兩種,這就說明了,這款車的定位很是家庭款。對於簡單的城市代步,肯定是足夠的,畢竟都是工薪階層,沒有必要花大價錢買個負擔。

    再來看看這款車承載的馬力,1.3L的發動機承載了99匹馬力,1.5L的發動機承載了107馬力,說實話,動力方面確實沒有想象的那麼好,但也不至於太low,上面說了,作為家庭款來說,或是城市代步來說,總體還是可以的。

    最後看看這款車的外形,有幾款顏色,我選擇了大紅色,還給前臉來了張特寫,看著是不是有點霸氣,具體跟多內飾,大家可以到店裡感受下或者到網上檢視一下。

  • 5 # 試駕時間

    沒有問題。

    不要等新款,新款也不過是外形、內飾有改動,發動機、變速箱等核心部件不會改變,而價格也沒有優惠,比較貴。

    喜歡就買現款,划算多了。

  • 6 # 汽車系超老師

    現款VIOS憑藉著良好的口碑與親民的價格,一直保持著不錯的銷量,保有量一大,轉手時候也非常保值,可是現款車已經是2013款了,如果再不改款,恐怕人們審美疲勞後,難以和CITY等對手繼續競爭了。

    而實際上豐田VIOS已經在全球範圍內有過改款了,如下圖所示,只是遲遲沒有國內上市而已。我們具體來看一下吧:

    車頭

    豐田Keen Look式設計,已經應用到這款小型上,前臉雖然緊湊,但是卻並不擁擠,寬大的黑色格柵恰如其分的修飾了上面緊張的空間,細長上揚的頭燈顯得頗有氣質,給人一種霸天虎一般的傲慢與實力感。

    車內

    車內設計還是比較簡單的,平整的儀表臺,鍍鉻包圍的中控,並算不上好看。

    但是配置有了不少的提升,海外版已經全系自動空調,VSC坡道輔助、7氣囊了。但是根據國內的一貫做法,肯定又會簡配,起碼會有簡配版車型,來市場上拉低售價,跟其他車型越級競爭。

    所以配置表就不羅列了,跟定跟中國產版的不一樣。

    動力

    這方面從海外版來看,1.5L的排量已經降低至1.2L,但是發動機技術有革新,為了面對嚴苛的環保挑戰,不排除國內一樣會引進這樣的小排量機型,63kW+108Nm的資料實在一般。變速器中國產後肯定是手動+CVT了,油耗在國外實測是5L多一點。畢竟排量這麼小,省油是必須的,動力情況真的讓人不太樂觀。

    總結

    雖然新款造型上更加運動了,但是從動力裝配來看,它依然是一輛買菜代步車。不要把對顏值的期盼,強加於整車的效能上,不然真的會失望。

    根據國內新車上市的流程來看,即便豐田現在開始著手換代,在國內推出也要到2020年了。以後才買車的人,還是可以期待一下的。

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