09款FOCUS就是經典FOCUS1.8mt，車子兩年前低價賣了，沒辦法FOCUS就是不保值。
有好幾個很明顯的缺點
空調不涼
整個車夏天一到很悶熱。試過n種方法，換掉車膜全車貼三千塊錢的膜貌似強生吧。又換碳冰製冷劑，空調口出風涼一些。包空調管，製冷快一點點。改四通閥，空調口溫度又涼一點點。整車下來投了大幾千塊。
夏天開車還是感覺很熱。
經過這麼多年折騰，我發現幾個問題，FOCUS巨大的中控臺反射熱量到車裡，加上FOCUS整車隔熱超級差，夏天開車的時候熱量迎面而來，無論空調怎麼改都沒意義。最後解決的辦法是換車，換crv後夏天開車感覺清涼一夏，空調出風口溫度其實沒FOCUS那麼低，但是整個車溫度就比FOCUS低，本田大法好。長安福特啊。
噪音大
胎噪可以換輪胎解決。發動機噪音大可以試試換全合成機油降低噪音。不建議隔音，隔音後噪音換一種調調來吵你，當然升級音響那還是有必要隔音。風噪大就沒法了，畢竟車外形就決定了。速度起來後從腳底下傳來轟隆隆的聲音，一上高速風轟雷鳴的感覺。
空間小，做工糙。
這兩個就沒法改善了，車就那樣。
油耗大
節氣門易髒，五千公里洗一次，很多FOCUS車友都學會洗節氣門。
機腳墊易壞，三萬公里一到車開始抖，就得去換，上回本地一個車友竟然自己在路邊換機腳墊，福特車友動手能力就是強。
坑爹的是福特拆節氣門和空氣濾螺絲要用兩種英制內六角套筒，得淘寶買，換個空氣濾別的車十秒包拆包換。我的車十五分鐘，拆螺絲五分鐘，把空氣濾塞進去五分鐘，上螺絲五分鐘。更坑爹的是空調濾，在油門旁邊，得非常難受的姿勢去換，駕駛位座椅拉到最後整個人躺在地板那，換下來一身汗。
FOCUS車友非常友好，以前車友群經常聚會交流保養經驗，推薦自駕遊線路。
當然，優點也得提。
質量好
沒錯，很多人說福特質量差，我碰到的那輛FOCUS就是質量好，這麼多年壞了一個後門門鎖，門裡打不開從外面能開啟。別的還真的沒有一點問題。
操控好
這個沒人否定吧，四輪獨立懸掛帶副車架，底盤非常好，方向指哪打哪。
還有防盜效能好，外形動感不過時，整車硼鋼，車非常硬。當年就是信了他們說的日本車車皮薄一碰就散，福特硬安全有保障之類的話才買FOCUS。
但是在08-12年那幾年間，市場上緊湊型家用車沒那麼多，FOCUS低配能做到十萬左右，其他車型至少比他高二三萬，配置還沒FOCUS高，所以那幾年是FOCUS銷量大的時期。
FOCUS作為那幾年年銷量前幾名的車型，肯定有他的優點，但是又由於幾個明顯缺點以及價效比越來越低使得FOCUS的銷量越來越落後於LavidaSylphyCOROLLALEVINCIVIC等，甚至被自家兄弟ESCORT超越。
當快要換車的時候那時福特4s店打電話給我，提醒我去4s店保養。跟她說我要換輛suv了，我會提醒新車主去。然後售後立馬變為售前，給我推薦Kuga，介紹好多優點，例如Kuga車鋼板厚比日本車安全，呵呵，呵呵呵呵呵。
要看排量多少，然後就是手動擋還是自動擋。如果是1.8手動的話在9升左右。自動在11升左右。郊區和高速會低點。手動擋7毛左右。自動擋大概8毛！
09款FOCUS就是經典FOCUS1.8mt，車子兩年前低價賣了，沒辦法FOCUS就是不保值。
有好幾個很明顯的缺點
空調不涼
整個車夏天一到很悶熱。試過n種方法，換掉車膜全車貼三千塊錢的膜貌似強生吧。又換碳冰製冷劑，空調口出風涼一些。包空調管，製冷快一點點。改四通閥，空調口溫度又涼一點點。整車下來投了大幾千塊。
夏天開車還是感覺很熱。
經過這麼多年折騰，我發現幾個問題，FOCUS巨大的中控臺反射熱量到車裡，加上FOCUS整車隔熱超級差，夏天開車的時候熱量迎面而來，無論空調怎麼改都沒意義。最後解決的辦法是換車，換crv後夏天開車感覺清涼一夏，空調出風口溫度其實沒FOCUS那麼低，但是整個車溫度就比FOCUS低，本田大法好。長安福特啊。
噪音大
胎噪可以換輪胎解決。發動機噪音大可以試試換全合成機油降低噪音。不建議隔音，隔音後噪音換一種調調來吵你，當然升級音響那還是有必要隔音。風噪大就沒法了，畢竟車外形就決定了。速度起來後從腳底下傳來轟隆隆的聲音，一上高速風轟雷鳴的感覺。
空間小，做工糙。
這兩個就沒法改善了，車就那樣。
油耗大
節氣門易髒，五千公里洗一次，很多FOCUS車友都學會洗節氣門。
機腳墊易壞，三萬公里一到車開始抖，就得去換，上回本地一個車友竟然自己在路邊換機腳墊，福特車友動手能力就是強。
坑爹的是福特拆節氣門和空氣濾螺絲要用兩種英制內六角套筒，得淘寶買，換個空氣濾別的車十秒包拆包換。我的車十五分鐘，拆螺絲五分鐘，把空氣濾塞進去五分鐘，上螺絲五分鐘。更坑爹的是空調濾，在油門旁邊，得非常難受的姿勢去換，駕駛位座椅拉到最後整個人躺在地板那，換下來一身汗。
FOCUS車友非常友好，以前車友群經常聚會交流保養經驗，推薦自駕遊線路。
當然，優點也得提。
質量好
沒錯，很多人說福特質量差，我碰到的那輛FOCUS就是質量好，這麼多年壞了一個後門門鎖，門裡打不開從外面能開啟。別的還真的沒有一點問題。
操控好
這個沒人否定吧，四輪獨立懸掛帶副車架，底盤非常好，方向指哪打哪。
還有防盜效能好，外形動感不過時，整車硼鋼，車非常硬。當年就是信了他們說的日本車車皮薄一碰就散，福特硬安全有保障之類的話才買FOCUS。
但是在08-12年那幾年間，市場上緊湊型家用車沒那麼多，FOCUS低配能做到十萬左右，其他車型至少比他高二三萬，配置還沒FOCUS高，所以那幾年是FOCUS銷量大的時期。
FOCUS作為那幾年年銷量前幾名的車型，肯定有他的優點，但是又由於幾個明顯缺點以及價效比越來越低使得FOCUS的銷量越來越落後於LavidaSylphyCOROLLALEVINCIVIC等，甚至被自家兄弟ESCORT超越。
當快要換車的時候那時福特4s店打電話給我，提醒我去4s店保養。跟她說我要換輛suv了，我會提醒新車主去。然後售後立馬變為售前，給我推薦Kuga，介紹好多優點，例如Kuga車鋼板厚比日本車安全，呵呵，呵呵呵呵呵。