本期看點：大眾桑塔納

指導價：8.49_13.89萬

發動機：1.4L/1.4T/1.6L

變速箱：5檔手動/6擋手動/6擋自動/7擋雙離合

主要配置：主副駕駛室氣囊，ABS防抱死，制動力分配，後駐車雷達，安全帶未系提示，電動天窗，鋁合金輪圈，皮質方向盤等等。

大眾桑塔納在國內的知名度可是非常的高，它也是大眾旗下一款價效比最高的車型，這款車在國內上市已經有很多年了。最早的桑塔納轎車，我們稱之為桑塔納經典，小時候我對桑塔納的記憶還是比較深的。如今在售的桑塔納采用了大眾最新的家族式設計風格，前臉看起來也非常的經典，整車的造型變得相對的圓潤起來了，線條也開始使用了，當下非常流行的流線型設計，燈組的造型中規中矩，內部的結構設計很緊湊，因為定價比較低的原因，他的遠近光燈使用的均是鹵素大燈，目前桑塔納的優惠幅度還是比較高的，和同級別的自主品牌相比，它的價效比還是比較高的。

新款桑塔納的車身尺寸為4475×1706×1469mm，軸距為2603mm，和同級別車型相比，這臺車的車身尺寸並沒有太明顯的優勢，廠方給他的定位也是一臺緊湊型的家用轎車。這臺車的車身側面的線條設計也是比較流暢的，視覺效果上看起來也比較協調。消費者對這款車的認可度非常的高，主要是因為桑塔納在耐久性和零部件的壽命上表現的非常好，當然還有另外一個原因，就是桑塔納的後期維修保養的成本也非常的低，所以對於當下的消費者來說，買到一臺這麼省心的車還是比較划算。

桑塔納的整體內飾設計還是中規中矩的大眾範兒，不能說他醜，也不能說她漂亮。這種經典的內飾造型符合哪個年齡層次的人，但是仍然要說的是，合資品牌的入門級轎車，在整體的內飾配置上的表現並不是很好。整個中控臺的上方使用的是大面積的硬質塑膠進行覆蓋，不過在細節上的設計和處理表現的都很好。老款的桑塔納發動機的耐操型是特別好的，曾經也出現過20萬公里無大修的成績。所以從另一個方面來說，桑塔納給一代人留下了不可磨滅的經典印象。

既然定位是一臺家用轎車，那麼在座椅的配置表現上桑塔納還是比較不錯的，真皮座椅需要選裝，中低配的車型使用的是織物座椅，或者是批註混搭的座椅。不過這些都不重要，因為它座椅的包裹性以及支撐性方面的表現都是比較好的，這樣的一臺家用車，在空間的表現上已經是很不錯了。

動力方面，目前在售的桑塔納有三款不同動力的發動機可選，但是發動機的型號都是EA211，這款發動機是非常成熟的，因為這款發動機上市銷售已經有很多年了，出個毛病的確實比較少。1.6升發動機的最大功率為110馬力，最大扭矩為155牛米1.4t渦輪增壓發動機的最大功率為131馬力，最大扭矩為225牛米，與之匹配的是五擋手動變速箱和七擋雙離合變速箱。而根據網友的實測，1.4t的車型，百公里綜合油耗大概是在6升左右，總的來說，這款車在燃油經濟性上的表現還是比較不錯的。

—桑塔納作為人們心目中的又一臺大眾神車，在11月中同樣獲得的了相當不錯的銷量，畢竟Jetta都在熱銷，桑塔納怎麼可能能被消費者冷落呢？要知道桑塔納和Jetta曾是國內汽車市場的“絕代雙轎”。不過話說回來，大眾玩“雙子星”是真的有那麼一手，儘管桑塔納和Jetta有著相同的三大件，相似的售價區間以及相仿的外觀內飾，但偏偏還是有不少消費者為其買單，為此這也不難看出大眾在造車和營銷方面的實力。