回覆列表
-
1 # 使用者2128714095488
-
2 # 使用者6264144058043
發生這種情況一定是真空助力泵有問題,別管低速不低速,正常行駛情況下,進氣歧管的負壓會吸收真空助力泵的空氣,真空助力泵內始終是儲能狀態,如果你踩了一腳之後才變硬,倒是有可能是因為速度太低,檔位太高導致沒有足夠的進氣負壓來吸收空氣,但是如果是第一腳就變硬,那說明真空助力泵一定是漏氣。
不妨試試停車隔夜後,在沒點火之前踩踩,看第一腳是硬的還是軟的,如果第一腳就是硬的說明真空助力泵膜片漏氣。
你車子是不是沒有啟動啊?!
因為採用的是液壓剎車。當引擎熄火時,驅動液壓剎車的液壓泵沒有工作,導致剎車阻尼急劇增大,反映在踏板上就是踏板變得很沉很硬。
剎車,也稱為制動,是指使執行中的機車、車輛及其他運輸工具或機械等停止或減低速度的動作。制動的一般原理是在機器的高速軸上固定一個輪或盤,在機座上安裝與之相適應的閘瓦、帶或盤,在外力作用下使之產生制動力矩。剎車裝置也就是可以減慢車速的機械制動裝置,又名減速器。簡單來說:汽車剎車踏板在方向盤下面,踩住剎車踏板,則使剎車槓桿聯動受壓並傳至到剎車鼓上的剎車片卡住剎車輪盤,使汽車減速或停止執行。汽車手動剎車是在排擋旁,連於剎車槓。常見的還有腳踏車剎車,它是靠固定在車架上的桿狀制動器或者盤裝抱剎制動器等來進行減速的。