剎車片磨損了，間隙大了要調剎，車內的調整輪在剎車盤內側小孔，可以調。

拓展：

1、簡介：

油剎是一種剎車控制系統，透過油壓碟剎，油壓傳動制動。這種剎車系統應用在汽車、腳踏車及電動車中。山地車剎車主要分為V剎、碟剎。其中碟剎又分為拉線碟剎和油壓碟剎。油壓碟剎特點是制動效果好，手感好，靈敏。手上的力道相對拉線碟殺更順滑省力。當然重量也比較大。不過高階的碟剎也有很輕的，價格較貴。

2、特點

（1）油剎結構簡單，安裝空間小，只是需要剎車總泵、分泵、油杯及連線管路，不需要其他的附屬裝置，氣剎就複雜多了，除了剎車總泵、分泵、連線管路外，還有打氣泵(透過皮帶與發動機連線)、儲氣筒、高壓控制器(調節壓力，車用可以達到8個大氣壓)、繼動閥等部件，需要安裝空間大，結構較複雜，而且為了確保安全，後剎車分泵現在都是斷氣剎車(增加費用、結構複雜)。

（2）油剎反應速度稍慢、剎車柔和、力度小，氣剎反應迅速急、剎車粗暴、力度大(氣壓高，可以達到8個大氣壓)。 因此有這些原因，一般油剎大都在中小型汽車，體積小、結構簡單，本身車輕，不需要太大的力度，近幾年有向中型車發展的趨勢(載重在10噸以下，一些19座以下的中型客車，都採用油剎)。氣剎大都在大型貨車、大客車上使用，車大有空間，需要的剎車力度大，使用距離長，反應速度需要快，增加的費用反映在整臺車上所佔比例也不多。制動總泵一般安裝在剎車踏板、車廂地板的下面，剎車分泵-前剎車分泵在前橋上，後剎車彈簧缸在驅動車輪的橋上。