發動機機體～曲柄連桿機構～配氣機構～冷卻系～潤滑系～燃油供給系～點火系～四行程汽油發動機工作流程及原理介紹
1、機體和曲柄杆機構主要有哪些零部件和有什麼作用? 機體和曲柄杆的主要由氣缸套、氣缸蓋、連桿、活塞、飛輪等組成的，主要作用是將燃料在氣缸中燃燒是燃氣作用在活塞上的壓力，透過連桿變成曲軸的扭矩，這樣曲軸帶動工作機械做功。
2、四航程汽油發動機主要組成部分? 一般的四航程汽油發動機主要由機體、曲柄連桿機構、配氣機構冷卻系、潤滑系、燃油系和點火系等組成的。
3、四行程汽油發動機的工作流程 發動機的工作過程分為進氣、壓縮、作工、排氣四個過程。四行程發動機則是將這四個過程在活塞上下運動的四個行程內完成的。進氣行程：進氣門開啟，排氣門均關閉。隨著活塞從上止點向下止點移動，活塞上方的容積增大，氣缸內壓力降低，產生真空吸力。把可然混合氣體吸入氣缸。壓縮行程：進氣門、排氣門均關閉，活塞從下止點向上止點移動，把混合氣體壓至燃燒室。作工行程：壓縮終了時，進氣門、排氣門仍關閉，火花塞發出電火花，點燃可燃混合氣，燃燒後的氣體猛烈膨脹，產生巨大的壓力，迫使活塞迅速下行，經連桿推動曲軸旋轉而作工。排氣行程：排氣門開啟，進氣門關閉，活塞從下止點向上止點移動，將廢氣排除。
4、配氣機構的作用和組成 配氣機構是根據適時開啟進氣、排氣門，及時的把可燃氣引入到氣缸和排出廢氣。與此同時，驅動分為電器、汽油泵等機件進行工作。配氣機構主要由進氣門、排氣門、凸輪軸驅動機件等組成。
5、冷卻系的作用和組成 冷卻系的作用就是將高溫機件的熱量散到大氣層中，從而是發動機能在常溫下工作。水冷卻系主要由水套、水泵、風扇、節溫器、散熱器、水溫表和放水開關等組成。
6、如何控制水溫? 一般水冷式發動機正常工作的水溫在80-90度。可以根據發動機的溫度開啟或者關閉駕駛室內的百葉窗操縱手柄，這樣就可以改變散熱器中的空氣量了，從而調整發動機的溫度了。
7、汽油機和柴油機正常的油壓力是多少? 一般汽油發動機的正常油壓力為200-500千帕，柴油發動機的正常油壓力在600-1000千帕。
8、潤滑油有什麼作用? 潤滑油主要的作用是減小各個摩擦部件的摩擦阻力，從而降低了動力的消耗。 潤滑油還有冷卻作用，機油的迴圈流動可將摩擦熱帶走，從而減低零件的溫度。 減震作用：在受到衝擊負荷時，可以吸收衝擊能，如汽車減震器等。 潤滑油還能將零件表面的雜質沖走，從而減低磨損。 防鏽作用：磨擦面上有潤滑劑存在，就可以防止因空氣，水滴、水蒸汽、腐蝕性氣體及液體、塵埃、氧化物引起的鏽蝕。 除了以上這些作用外，潤滑油還有密封的作用，在活塞和氣缸壁之間儲存油層可增加密封性。
9、化油器有哪些裝置 化油器主要由起動裝置、怠速裝置、中等負荷裝置、全負荷裝置、加速裝置構成。主要作用是在發動機在不同情況下的需要來將汽油氣化，然後和空氣按一定比例混合正可燃混合氣，並及時適量的進入氣缸。
10、怎樣檢查發動機的機油油麵 檢查時要把汽車停放在相對平坦的位置，發動機停止運轉後等一段時間，將機油尺拔出，然後將表面的機油擦去，再次插入到底，從而來判斷機油量的多少。
發動機機體～曲柄連桿機構～配氣機構～冷卻系～潤滑系～燃油供給系～點火系～四行程汽油發動機工作流程及原理介紹
1、機體和曲柄杆機構主要有哪些零部件和有什麼作用? 機體和曲柄杆的主要由氣缸套、氣缸蓋、連桿、活塞、飛輪等組成的，主要作用是將燃料在氣缸中燃燒是燃氣作用在活塞上的壓力，透過連桿變成曲軸的扭矩，這樣曲軸帶動工作機械做功。
2、四航程汽油發動機主要組成部分? 一般的四航程汽油發動機主要由機體、曲柄連桿機構、配氣機構冷卻系、潤滑系、燃油系和點火系等組成的。
3、四行程汽油發動機的工作流程 發動機的工作過程分為進氣、壓縮、作工、排氣四個過程。四行程發動機則是將這四個過程在活塞上下運動的四個行程內完成的。進氣行程：進氣門開啟，排氣門均關閉。隨著活塞從上止點向下止點移動，活塞上方的容積增大，氣缸內壓力降低，產生真空吸力。把可然混合氣體吸入氣缸。壓縮行程：進氣門、排氣門均關閉，活塞從下止點向上止點移動，把混合氣體壓至燃燒室。作工行程：壓縮終了時，進氣門、排氣門仍關閉，火花塞發出電火花，點燃可燃混合氣，燃燒後的氣體猛烈膨脹，產生巨大的壓力，迫使活塞迅速下行，經連桿推動曲軸旋轉而作工。排氣行程：排氣門開啟，進氣門關閉，活塞從下止點向上止點移動，將廢氣排除。
4、配氣機構的作用和組成 配氣機構是根據適時開啟進氣、排氣門，及時的把可燃氣引入到氣缸和排出廢氣。與此同時，驅動分為電器、汽油泵等機件進行工作。配氣機構主要由進氣門、排氣門、凸輪軸驅動機件等組成。
5、冷卻系的作用和組成 冷卻系的作用就是將高溫機件的熱量散到大氣層中，從而是發動機能在常溫下工作。水冷卻系主要由水套、水泵、風扇、節溫器、散熱器、水溫表和放水開關等組成。
6、如何控制水溫? 一般水冷式發動機正常工作的水溫在80-90度。可以根據發動機的溫度開啟或者關閉駕駛室內的百葉窗操縱手柄，這樣就可以改變散熱器中的空氣量了，從而調整發動機的溫度了。
7、汽油機和柴油機正常的油壓力是多少? 一般汽油發動機的正常油壓力為200-500千帕，柴油發動機的正常油壓力在600-1000千帕。
8、潤滑油有什麼作用? 潤滑油主要的作用是減小各個摩擦部件的摩擦阻力，從而降低了動力的消耗。 潤滑油還有冷卻作用，機油的迴圈流動可將摩擦熱帶走，從而減低零件的溫度。 減震作用：在受到衝擊負荷時，可以吸收衝擊能，如汽車減震器等。 潤滑油還能將零件表面的雜質沖走，從而減低磨損。 防鏽作用：磨擦面上有潤滑劑存在，就可以防止因空氣，水滴、水蒸汽、腐蝕性氣體及液體、塵埃、氧化物引起的鏽蝕。 除了以上這些作用外，潤滑油還有密封的作用，在活塞和氣缸壁之間儲存油層可增加密封性。
9、化油器有哪些裝置 化油器主要由起動裝置、怠速裝置、中等負荷裝置、全負荷裝置、加速裝置構成。主要作用是在發動機在不同情況下的需要來將汽油氣化，然後和空氣按一定比例混合正可燃混合氣，並及時適量的進入氣缸。
10、怎樣檢查發動機的機油油麵 檢查時要把汽車停放在相對平坦的位置，發動機停止運轉後等一段時間，將機油尺拔出，然後將表面的機油擦去，再次插入到底，從而來判斷機油量的多少。