人們對日系車都有一個印象，那就是發飄。也正因為這樣日系車也很省油。但是致炫這款車在日系車裡很穩重，穩定性比其它車型都要好。因為致炫這一款車增加了VSC車身穩定系統，安全性上大大提高，開起來也很沉穩。另外，在車身結構上，致炫大量應用高強度鋼板增加車體強度、剛性，以及車身和乘員艙的衝擊能量吸收能力，高強度車身也給整車的穩定性，所以它的穩定性你不必擔心。

在遊戲中有一代版本一代神的說法，也就是說，隨著遊戲版本的更新，玩法的改變，相對來說最強最熱門的英雄也會有所改變。其實汽車界也是這樣子的，隨著去年國六政策的實施，在A0級別家用車中，各車型的銷量和熱度也發生了翻天覆地的變化。以前說起10萬元以內的兩廂轎車，大家首先想到的就是本田FIT和大眾POLO，但那是上個版本的神車，在目前“國六版本”中，他們都被原來並不太起眼的一輛車給打敗了，這款車就是豐田致炫。

2020款的豐田致炫，相對19款價格幾乎沒有調整，但是配置卻有所增加，正所謂加量不加價，增加了胎壓監測等比較實用的功能。更關鍵的是上市了致炫X這個特殊版車型，使致炫家族的顏值上升了一個階層。致炫X入門版相對於普通的致炫只貴了3000塊錢，增加了全新的外觀和LED日行燈這兩個配置，價效比相當吸引人。

老款致炫在效能上其實就沒有什麼明顯的短板，空間不遜色於FIT，主被動安全配置不遜色於大眾POLO，當時之所以銷量不突出，主要是因為顏值差點事兒，很多人都接受不了豐田致炫前臉的那兩個大鬍子。但豐田致炫X的加入，算是彌補了這款車最大的不足。就像去年上市的全新Sylphy一樣，只要把顏值這個短板補上了，銷量和關注度就輕鬆的水漲船高了。

年後，本人身邊有一位小夥伴喜提致炫X，簡單分享一下這位朋友的提車價格供大家參考。致炫X領先版的官方指導價是8.98萬，實際終端現金優惠1.2萬，裸車價7.78萬，購置稅花了6431元，交強險950元，車船稅225，商業保險共花了2337元，之後又從汽配城加裝了一個導航和倒車影像，包安裝一共1000塊錢。總落地價88,643元，再加上幾百塊錢的上牌費，不過8.9萬。

這款車的定位就是純家用代步車，如果你把它當成一個買菜車來看，這款車幾乎沒有什麼短板。車身小巧好停車，內部空間表現堪比主流緊湊級別轎車，綜合路況下平均百公里油耗6升，如果路況比較好的話，百公里油耗5升也是可以輕鬆做到的。

保養很經濟，在4S店保養一次要300塊錢，從路邊維修店保養200塊錢綽綽有餘。而且車身幾乎沒有什麼電子配置，所以也沒有什麼地方可壞，正常保養真正能夠做到十年無大修，只會換個玻璃水就可以。CVT變速箱過於平順，平順到讓你沒有一點駕駛慾望。

下面再來吐槽一下這款車的缺點，動力很差，雖然同樣是1.5升自然吸氣發動機，但是跟FIT的那款動力卻有天壤之別。第二，發動機啟動時噪音過大，轉速很高，要怠速二三十秒之後才會有所好轉。第三，方向盤有一些虛位，正常直線行駛，輕輕打方向盤不會改變航線，但是正常拐彎掉頭，打方向盤不會有什麼影響，依舊算是比較好開的車型。第四，後排突出的水杯架沒有什麼鳥用，長得有點像馬桶，除了侵佔後排空間之外，沒有任何存在的意義。

致炫很好啊，他在同級別車裡屬於佼佼者了，你可以去店裡試乘試駕感受一下，我知道南京江北新區沿山大道那裡有一家店