發動機機油型號5W-40SM代表該機油的意思是，四季機油,機油結冰點溫度是-30℃，100攝氏度時運動粘度標準為12.5mm2/s到16.3mm2/s之間，API發動機油。

W代表WINTER冬天，W前面的數字是代表傾點溫度，簡單來說就是結冰點溫度。5W的機油對應的結冰點溫度是-30℃。

W後面的數字代表機油在100℃時的運動粘度，數值越高說明粘度越高。

40代表100攝氏度時運動粘度標準為12.5mm2/s到16.3mm2/s之間，絕對不是某些坊間說法所稱可以在40℃之下使用。要知道，發動機運轉時的溫度不一定是取決於環境氣溫的，長時間高轉行車發動機溫度輕易就可以到達100℃，可我們還沒有100標號的潤滑油。

API發動機油分為兩類："S"開頭系列代表汽油發動機用油，規格有：API SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ,SL,SM,SN。

首先說機油標號吧，5w40是代表機油的粘度是40，一般我們家用車能用到的粘度是20、30、40。40粘度的機油通常是大眾、奧迪、寶馬、賓士這類德系車使用的，5w則是代表低溫流動性，意思是-30℃以下還可以正常使用，更好的還有0w標號的機油，適用範圍達到-35℃。SM則是美國API認證，是對機油等級的劃分，等級最好的是SN。

所以這個5w40 SM機油不算特別好的機油，我自己保養給車用的都是0w40標號的德國進口GT魔力紅機油，0w40對發動機冷啟動的保護會到位很多，早上點火起步會有噠噠噠的聲音，更順暢。中國產的金美也是全合成的0w40機油，但是我自己用下來還是覺得進口機油品質更好，畢竟實際體驗提升更大。加上更長效的15000公里換油週期，對比一般中國產全合成機油7500公里保養優勢還是很大的。

再提一句就是這個5w40 SN標號的也有比較好的全合成機油，但是SM級別的肯定就是礦物質或者半合成機油了，4s店首保白送的機油很多都是這種。