汽車是否禮讓行人，與是否高峰時間沒有關係。

交通法規定，在有訊號燈指示路口，不管是什麼時間，車輛和行人，必須按照訊號燈指示行走。在沒有訊號燈指示路口，機動車要禮讓人行道上的行人。

我們國家，是一個全民納稅的國家，就算是乞丐，嬰兒，也是要納稅的。乞丐吃一個五毛錢的饅頭，其中就有二毛錢的稅。嬰兒喝一袋奶粉，也含有一定比例的稅。而且，不管是不是行人的責任，作為機動車，一旦出現傷人事故，機動車都要擔負一定的經濟損失。所以，開車還是要遵守交通法規的。

汽車到什麼時候都要禮讓斑馬線，禮讓行人。而行人到什麼時候都要自覺遵守交通法規，不能和機動車搶行。

自覺遵守交通秩序人人有責。

謝謝邀請，我覺得此說法不妥。遵守交通規則是每個公民的義務，同時也是對自己，對別人的生命負責，是一種尊重。與什麼稅不稅扯不上關係，為社會創造財富，為國家稅收作出貢獻也不僅僅是開車人，每個消費者都不同程度貢獻了稅收，往往為社會提供財富的恰恰是生活在底層的廣大平民，生產者，科技工作者，軍人，戰士，醫務工作者以及各行各業各階層的共同創造，才有社會的物質繁榮和興旺，有大多數素質高，善良的人。社會才和諧。不僅僅是行車時間段，任何事都應本著互相尊重，理解，包容，禮讓。

文明出行是一個理念，更是一種規矩。和納稅沒有任何關聯。在這個社會上，每個人都是納稅的一個個體，不論你從事什麼工作，也無關你採用什麼出行方式。即使購物也是納稅的一種方式。

有道是沒有規矩不成方圓，在道路上通行就要各行其道，每個人都要嚴格遵守交通法規，車輛在機動車道行駛，聽從交警和訊號燈的指揮，避讓斑馬線上的行人。

而行人也不得佔用機動車道，不得亂穿馬路，過街走斑馬線，並按訊號燈指示通行。

只有形成良好的文明意識和交通通行理念。倡導綠色出行。不隨意擠佔公共資源。才會讓我們的出行更順暢。

根據《道路交通安全法》第七十六條:（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

從上述之規定作為機動車駕駛員應嚴格遵守。儘量不要以身試法。上面規定清楚的說到，機動車與行人或非機動車發生事故，機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。還有不禮讓被電子眼拍到，面臨的三分200元的處罰，所以該禮讓就必須禮讓，萬一出了事故，吃虧的還是機動車。

作為行人和機動車相比，行人屬於弱勢群體，機動車應該禮讓行人，但行人應儘快透過。但往往有些行人的做法就有點過分，在人行道上來回遊走來調戲機動車。還有就是尤其在人流量大的沒有紅綠燈路口，機動車為了禮讓行人，形成堵車，這時候是不是就應該行人讓讓機動車了，有的人就是沒有眼力勁，隨意透過，雖說有《交法》撐腰，但有的時候行人根據實時路況也應該來照應一下機動車吧！再就是有紅綠燈的路口，行人不看指示燈任意過馬路。總之，不能單單依靠法律來約束機動車駕駛員，從而放縱了行人的一些不良行為。總而言之我們整個國民的素質有待提高。

安全意識記心間，平安出行每一天！

如所標的時間段，早晨長達二個小時間，一般情況下，8：30分鐘後上班算遲到了。此是題外話。

如今的交通要道，車輛越來越多，上下班時間顯得相當擁擠，極容易出現堵塞。而有沒有必要規定，人在這些時段禮讓車輛，實在多餘。在交通路口合理設計紅綠燈，大家都按現定時間通行，自然暢通無誤。

人走車過路自寬，不為爭分奪秒而後悔。在十字路口，沒任何原因，行車都要慢速透過，禮讓行人。行人做為弱體，要有懼畏車輛的心態，不闖紅燈很重要。

總的一句話，按規則走，互相禮讓才是最好的。