買品牌車一般是可以掛牌上路的，按照你給的價位買輛品牌車師妹問題的，本田，雅馬哈，錢江，豪爵，宗申，寶馬都是挺不錯的牌子，中國十大名牌，勁應該夠足的了，我哥哥有款豪爵的，看上去挺威武的……要不你就去中國十大名品網找找，選選款式，比較比較質量嘛……現在騎摩托車確實要買輛好點的，因為雖然路是好了，可是交通太擁擠了，有輛好摩托車出門也方便，也不用擔心塞車……挺爽的

KTM 390

先來說說外觀，這一代Duke390與上一代最大的區別就是前臉的造型了，如果說上一代的Duke390的前臉看著比較平庸，那這一代的前臉設計語言簡直就是“你瞅啥瞅？再瞅信不信我抽你”的感覺。

近光燈效果

遠光燈效果

左手把夜間效果

右手把夜間效果

轉向燈夜間效果

尾燈夜間效果

當然，KTM這樣做不僅僅是為了營造出這麼一種“生死有命富貴在天”的感覺，更多的是為了散熱，在中間的凹槽其實是某一種合金的材質，緊緊貼住兩側的LED燈就可以起到散熱的作用。這種妙用也漸漸成為了KTM家族最新的設計語言。

其次就是排氣，在排氣的造型也從原本的下置式隱藏排氣變成了現在的側置排氣，這是為了符合歐四環保法規下做出的改進。

新款的KTM390有兩種版花，主要從油箱護板上區別

另外就是車架，車架從原本的主副一體車架變成了主車架與副車架透過螺絲相連結的這麼一種設計，在上面的影片中已經說過了，就不囉嗦啦。我們把時間留給重點。

你們懂不懂車啊！這儀表有什麼好的！

還是機械式的帶勁！新的儀表就是XX

看見全綵儀表就誇，連個手機螢幕大都沒有，也沒見你們誇自己的手機啊！？

筆者用的是4英寸的iPhone SE，所以很慚愧，還真比我手機螢幕要大…...

另外我覺得說這話的人，肯定是沒見過KTM 390系列之前的儀表有多難用…難看就罷了，還難讀。用完這塊後，真的是愛不釋手。如果非要找個品牌來比較的話，大家可以試試寶馬今年釋出的310GS，那個儀表自檢的響應速度，會讓你懷疑下面藏的是一個小霸王學習機。

這款TFT的全綵儀表可以顯示：水溫、電壓、轉速、時速、總里程、兩組單次里程記錄、存油量、日期等資訊。儀表可以根據天氣的情況自動調節亮度。

還有兩種ABS模式可供使用者們選擇。除了普通的道路模式與關閉ABS模式外，還有Supermoto模式，在Supermoto模式下，後輪會允許打滑，從而可以做出滑胎的動作（影片中太緊張，說成了翹尾.....）。這些功能都是可以透過左側的十字按鍵來進行調節的。