託家裡福氣，自己開的640i，感覺寶馬在內飾方面沒有誠意，但是據說新5不一樣，可惜身邊朋友沒有換的，不知道具體情況。倒是有個戰友準備考慮新a7，個人覺得新a7貫穿尾燈，科技內飾很漂亮，但是更高的科技感意味著更高的出錯率，比如以前的車沒有電腦，出了點小事也不會提示不心煩，現在各種報故障，各種指示燈。a7和5不是同類型，不太好做比較，如果非要比的話個人更傾向於a7，因為還年輕，舒適性不需要過多的考慮，要有激情、速度、回頭率嘛，而且冬季北方的話四驅更是用一點。（邏輯上有些混亂，望理解）

說起奧迪汽車的A系列，那肯定都是顏值很不錯的車了，而最近奧迪A系列推出了一款號稱“史上最美奧迪”的車型，奧迪A7。奧迪A7是一款定位介於C級行政/公務和D級豪華轎車之間的四門運動豪華Coupe轎跑車，尺寸上略大於沒有加長過的C級行政轎車，小於D級豪華轎車。

外觀方面，可以很明顯的看出，全新的奧迪A7氣質更加偏向運動範，剔除了外觀上的商務感，加入更多的線條設計，配合上一些細節的處理，整車看起來更兇狠、更高階。

正臉依然是採用奧迪最新的家族設計語言，發動機蓋上四條線條的設計讓車看起來具有很強的肌肉感，下方連線著奧迪全新的LED大燈，大燈內部設計精密、結構複雜，而且還分佈著許多的LED燈帶。

車身側面還是保留了溜背姿態的同時優化了整車腰線和線條，變得更乾淨利落，也更加具有運動氣息。

車尾部分最大的亮點得益於全新設計的貫穿式尾燈，不論是點亮效果還是燈光品質在行業內依舊是數一數二的，只想說的是，“燈廠”不愧是“燈廠”。

內飾方面，全新奧迪A7和奧迪A8的內飾結構設計很相同，中控區還是採用雙屏式設計和全新液晶儀表盤，這讓整個車的前半部分很有科技感。另外在中控臺飾板上以鋼琴烤漆為主，並使用鋁飾條點綴，凸顯鋁整個中控臺的層次感。

三幅式方向盤在握感上非常出色，在方向盤的左側部分還是有了一個小型的操作面板，用於照明功能和所有的功能，另外顯示屏還使用抬頭顯示的功能。

動力方面，全新奧迪A7搭載2.0TFSI發動機，匹配7速雙離合變速箱。其中，40 TFSI豪華型的最大功率為190馬力，峰值扭矩為320牛·米，0-100km/h加速時間為8.3秒；45 TFSI臻選型和45 TFSI專享型的最大功率為245馬力，峰值扭矩為370牛·米，0-100km/h加速時間為7秒。對了，奧迪A7還可以提供空氣懸架，土豪選裝。