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  • 1 # 祥光008

    你的這個問題,我們分為兩種情況來進行說明。

    一、前車停於合法停車位上,被後車追尾或碰撞。

    如下圖,這種情況下,前車無責任,後車負全責並賠償所有損失。若後車肇事逃逸,則按《道路交通安全法》將處記12分,罰款200-2000元,並處15日以下拘留。

    二,前車非法停車,被後車追尾或碰撞。

    這種情況下,前車負全責,後車無責任。前車將負責所有損失的賠償,同時,針對違法停車還會受到交警記3分,罰款200元的處罰。

    同樣,前車在非機動車道上停車,本身就屬於違章停車,發生追尾前車應負全部責任和賠償。

  • 2 # 上帝的手杖

    謝謝邀請!好像每天這種問題有很多,也有不少人回答了!也不能說都錯,但說回答的比較到位,還是有些牽強!下面我來分析一下,也給一些不懂的人答疑解惑,如果有人要回復,請看清題目或者看清我所說的話再回復,不要看了開頭就下結論或者沒有細看,就盲目回覆,好了,言歸正傳!

    這種事故在現實中非常多,一般情況下基本上是電動車與違停的汽車發生事故,也有汽車與汽車,但比較少,就事論事,糾其原因有以下幾種:

    第一,前方車輛是正常停車,後車未注意發生追尾相撞,一般是駕車人注意力不集中或者是在做別的事情,疏忽了路面的情況造成的,這種事故如果損失不大,自行處理協商,但如果停的車是貨運汽車,底盤很高,電動車駕駛人未戴頭盔,發生追尾就會造成較大的損害,有些人甚至會被撞成植物人!因此,在發生較大傷亡事故時,不可由交警單獨定責,需要通案及會商,集體做出責任認定!(其中的責任認定很大情況下是要照顧傷者的!請留意這句話!) 第二,前方車輛為違停車,可以肯定是有責任,但絕對不是主責,最多是同等責任,損失不大就是次要責任,有人回答前方違停車輛為主責,甚至是全責,抱歉,這個說法是錯誤的,不要誤導別人,交通事故定責除了我前面說過的路權定責以外,還有一條定責的原則,就是主動性和被動性定責,前方車輛為被動性的,沒有主動行為,他的違章停車雖然對該起事故的發生有一定的原因,但不是主要原因,真正的原因在於後車主觀上沒有注意,疏忽大意造成的,舉個簡單的例子,如果違停車輛換成一棵樹,一個電線杆,一個垃圾桶,或者別的箱子等的堆放物,後車在沒有注意的情況下,也是要撞上去的,主觀上就是沒有注意!我們不會來認定一棵樹有責任!至於有人要抬槓說什麼當地政府沒有把路面搞乾淨,有安全隱患,那另當別論,請注意,我只是舉例。第三,題目中還有一種情況,就是車輛停在非機動車道,擋住了電動車的行駛路線,這種情況也比較多見,沒有車位,只能借非機動車道停車,但有一點要說明,違章停車的駕駛員不會完全把路堵死,一般都會留下空間讓車輛透過,如果還是有人沒看撞上去,也只能承擔責任!當然,中國的法律在很多情況下都有伸縮性,沒有歐美法律那麼詳細及沒有折扣性,中國的法律往往會出現三年以上七年以下這種情況,實際也是人性化的一種表現!最後提示一下,有不明白的可以線上問,有想回復的,或者自己認為比較懂的,可以交流,但請看完題目後再看我的分析,不要盲目的簡單看一下,就主觀認為自己是對的,也許回覆的人所在地有特殊的規定,但中國的交通法是國家大法,地方性法規要服從國家法律,請根據現場的實際情況,實際分析後再做出觀點!

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