新塞納怎麼樣，我快速劃一些重點，給大家進行交流
1、全新平臺、全新設計
新塞納和其他豐田最新產品一樣，也是出自TNGA平臺。軸距加長1.2英寸 （約30mm），車身略寬，高度略低。
設計上和之前有很大變化。無論是大嘴還是前後LED車燈，明顯比以前更精神了。
側後面我看有一些HIGHLANDER的影子？尾部也足夠辨識性，整體一改以前的油膩大叔範兒。
另外XSE版本 （紅色車圖）獨有深色20寸5輻輪圈和更激進的前後保險槓，更加運動~
外觀好看與否，大家審美不同，還是多看圖吧~
2、中控不再那麼MPV
新塞納的中控臺也“妥協”了，進一步向SUV風格靠攏，估計MPV死忠粉不太能接受。
擋杆右側是杯架，後面有小儲物槽，再下面是個大的開放儲物區。全車有18個杯架、7個USB介面。
豐田官方表示，之所以重新設計中控臺是 “消除以前使用者抱怨的公交車駕駛感”……
不過我自己還是更喜歡那種開放性的中控臺，有和我一樣的嗎？
3、依然有8座版
新塞納的LE和某些XLE車型繼續提供8座版，即二排中間可以安放一個摺疊座椅。
那些爭論到底是2+2+3好、還是2+3+2好的朋友們，直接搞個2+3+3多好，哈哈哈。
第二排座椅可以看到腿託和很長的滑軌，這種空間靈活性是不能丟的。
另外從上圖也能看到，整個中控臺很長，都延伸到了後排。好處是儲物、充電這些功能更順手了，壞處是會不會太侵佔後排空間了啊？
4、首次且僅提供混動版
以前塞納上的3.5L V6動力從此消失，新塞納將僅提供一款混合動力版本。
混動系統由汽油發動機和兩個電動機組成，會有四種行駛模式可選 （正常、節能、運動和電動）。可產生243馬力，和3.5L V6相比降低了53馬力，但燃油經濟性肯定是表現更好的。
至於插電混動版本，豐田表示 還不想給新塞納插上插頭，暫時沒有PHEV版本計劃。
5、四驅版本繼續提供
這對於雨雪地區使用者更友好。不過該四驅系統為電子四驅，沒有分動箱將動力分配到後橋，取而代之的是在後橋的第三個電機。
當檢測到車輪打滑時，可向後最大傳遞80％的動力，在正常情況下則主要是前驅行駛。在美國市場，所有配置均可以選裝四驅 （不是標配）。
6、配置跟上時代節奏
除了前面說的18個托架和7個USB介面，新塞納其他配置簡單羅列下：
無線充電、抬頭顯示、360度影像、10寸中控屏、12個揚聲器、車載吸塵器、車載冰箱、四區空調、座椅加熱、方向盤加熱、車載Wi-Fi、後排娛樂系統、電動側滑門/電動尾門、語音放大系統 （幫助駕駛員與後面的乘客交談）等等。
另外自適應巡航、車道保持輔助、盲區監測、自動緊急制動等等安全配置也是有的。畢竟是新車，配置應該跟上時代節奏。
新塞納將於2020年底在美國上市銷售，廣汽豐田和一汽豐田的中國產預計會在2022年前後。 一起期待~
新塞納怎麼樣，我快速劃一些重點，給大家進行交流
1、全新平臺、全新設計
新塞納和其他豐田最新產品一樣，也是出自TNGA平臺。軸距加長1.2英寸 （約30mm），車身略寬，高度略低。
設計上和之前有很大變化。無論是大嘴還是前後LED車燈，明顯比以前更精神了。
側後面我看有一些HIGHLANDER的影子？尾部也足夠辨識性，整體一改以前的油膩大叔範兒。
另外XSE版本 （紅色車圖）獨有深色20寸5輻輪圈和更激進的前後保險槓，更加運動~
外觀好看與否，大家審美不同，還是多看圖吧~
2、中控不再那麼MPV
新塞納的中控臺也“妥協”了，進一步向SUV風格靠攏，估計MPV死忠粉不太能接受。
擋杆右側是杯架，後面有小儲物槽，再下面是個大的開放儲物區。全車有18個杯架、7個USB介面。
豐田官方表示，之所以重新設計中控臺是 “消除以前使用者抱怨的公交車駕駛感”……
不過我自己還是更喜歡那種開放性的中控臺，有和我一樣的嗎？
3、依然有8座版
新塞納的LE和某些XLE車型繼續提供8座版，即二排中間可以安放一個摺疊座椅。
那些爭論到底是2+2+3好、還是2+3+2好的朋友們，直接搞個2+3+3多好，哈哈哈。
第二排座椅可以看到腿託和很長的滑軌，這種空間靈活性是不能丟的。
另外從上圖也能看到，整個中控臺很長，都延伸到了後排。好處是儲物、充電這些功能更順手了，壞處是會不會太侵佔後排空間了啊？
4、首次且僅提供混動版
以前塞納上的3.5L V6動力從此消失，新塞納將僅提供一款混合動力版本。
混動系統由汽油發動機和兩個電動機組成，會有四種行駛模式可選 （正常、節能、運動和電動）。可產生243馬力，和3.5L V6相比降低了53馬力，但燃油經濟性肯定是表現更好的。
至於插電混動版本，豐田表示 還不想給新塞納插上插頭，暫時沒有PHEV版本計劃。
5、四驅版本繼續提供
這對於雨雪地區使用者更友好。不過該四驅系統為電子四驅，沒有分動箱將動力分配到後橋，取而代之的是在後橋的第三個電機。
當檢測到車輪打滑時，可向後最大傳遞80％的動力，在正常情況下則主要是前驅行駛。在美國市場，所有配置均可以選裝四驅 （不是標配）。
6、配置跟上時代節奏
除了前面說的18個托架和7個USB介面，新塞納其他配置簡單羅列下：
無線充電、抬頭顯示、360度影像、10寸中控屏、12個揚聲器、車載吸塵器、車載冰箱、四區空調、座椅加熱、方向盤加熱、車載Wi-Fi、後排娛樂系統、電動側滑門/電動尾門、語音放大系統 （幫助駕駛員與後面的乘客交談）等等。
另外自適應巡航、車道保持輔助、盲區監測、自動緊急制動等等安全配置也是有的。畢竟是新車，配置應該跟上時代節奏。
新塞納將於2020年底在美國上市銷售，廣汽豐田和一汽豐田的中國產預計會在2022年前後。 一起期待~