如果是考慮到動力方面的話，個人建議哈佛，要是從功能及外觀內飾方面的話就長安好些。

哈弗F7x是哈弗旗下首款溜背式SUV車型，新車的燈組造型也十分個性，內部會採用LED光源。

車身尺寸方面:哈弗F7x的長寬高分別為4620/1846/1660mm。

內飾方面:哈弗F7x在氛圍營造上更加偏向於年輕和運動風格，車內採用了大量的仿碳纖維飾板打造。

動力方面:哈弗F7x搭載2.0T渦輪增壓發動機，可以輸出最大224馬力、最高385牛·米的動力。

長安CS85同樣也是溜背式造型，

外觀方面：車身線條從B柱開始向下傾斜，整體視覺效果十分協調。尾部方面，該車採用了雙邊共四出的排氣佈局。

內飾方面：新車在多處細節加入鋼琴烤漆以及鍍鉻元素進行點綴，三輻式多功能方向盤搭配大尺寸中控液晶屏，以及中控屏下方面整齊的排列有空調出風口、控制按鍵等，看起來更加精緻也更有科技感。

動力方面：搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率為178馬力，峰值扭矩為265牛·米。

吉利、長安、長城，都是近幾年中國產汽車品牌裡面比較拔尖的幾家代表。它們在2019年幹了一件讓行業津津樂道的事就是，相繼推出了轎跑SUV產品。

雖說從去年上市前的大肆宣傳到今年初的三車相繼完成上市，這三款車彷彿像BBA一樣已經被捆綁在了一起，成為網友們的話題點，也成了消費者的購車難點。

但其實，這三款車的定位及售價區間也並非完全相同，尤其有沃爾沃作為技術背書的吉利星越，產品定價上就看得出有意和前二者拉開明顯距離。

如果將長安CS85COUPE(指導價11.99-16.99萬）作為標準，哈弗F7x（11.99-15.49萬）明顯是主打價效比，吉利星越（13.58-19.58萬）中高配主力車型價格逼近二十萬大關，意在走中高階化路線。

拋開見仁見智的設計，從產品力談我個人最推薦吉利星越。不見得一定是一分錢一分貨，但星越定價上比那兩臺車貴那麼多，是有它的原因的。很重要的一點，即為上面談到的星越從發動機到底盤構架，極大程度上共享了沃爾沃的技術。

譬如星越採用沃爾沃T5動力總成，在機械配置上首先就佔了上風。這套動力總成350N·M&238Ps的資料表現完全不輸對手，而沃爾沃的技術以及已透過市場檢驗的穩定性又是先天的優勢，再加上這套動力總成在星越上的表現的確也堪稱優秀，實測7.21秒的百公里加速成績和效能以及平順性尚可的駕駛體驗，對於一臺售價在二十萬以下的車，這樣的表現沒什麼可值得挑剔的。

當然，除了2.0T+8AT的動力版本星越還有1.5T+7速雙離合的動力總成，它的表現就要另說了，不過，這套動力總成也不是星越這款車主推的，只有最低配的兩款車是採用的這個動力總成。

如果預算有限，覺得星越的價格太高，長安和長城這兩臺車也還是不錯的，尤其長安的2.0T藍鯨發動機+8AT愛信自動變速箱，動力系統毫無疑問比哈弗自己的2.0T+7DCT雙離合變速箱有優勢。

所以總得推薦順序依次為，星越＞CS85COUPE＞F7X。