輕踩油門的同時慢放離合器，找到那個動力結合的點位置就可以完全鬆開離合器了 不是的。。。。 換檔最好是看汽車說明書，通常是以發動機轉速來要求的。各種發動機是不同的。現在的小轎車一般在2500~3000轉換檔，因為通常轎車的最佳行駛轉速是2000轉，過低的換檔轉速會使發動機長期處於低速運轉，對機器並不好，而且基本沒有。

。。新車磨合期(3000-5000公里) 車輛戴重不能超過70% 也就是說車上算上駕駛員坐人儘量不超過三個 加油門時控制不要超過2500轉的發動機轉速 當你過完磨合期之後 建議拉一下高速 拉高速的意思就是 將發動機的積炭排出去 為什麼以前的車不需要拉高速呢 。

。。踏板車怎麼騎都不會太省油，不過不管是什麼時候，都不要猛加油門，那樣不但費油而且會增加發動機的損耗。起步時正常加油門就可以了，當然也不要太緩，正常的加油門即可。起步後把車速提到四十以上時，略收一點油門，以儘量小的油門多借助車的行。。。以6000轉紅區最普通的發動機為例子，4000轉以內都是健康轉速，任何時候，隨時隨地都可以上。

我還直接踩到6000轉斷油過呢，就是一直踩著地板油，轉速在6000轉就不往上升了，斷油了。 沒有那麼可怕。 1檔6000轉踩到斷油經常的事情，1檔6000轉我的。。。熱車時候，原地短暫性的急加油門是沒事的，跑起來最好不要這樣，偶爾不小心也沒事，但是千萬不可以一直抵擋，高速跑，記得換擋，否則容易燒摩擦片壓盤。

。不要使用! DSG的S模式只是變速箱拓展的一個功能 有不少大眾的車主喜歡踩下剎車而後油門到底 鬆開剎車 車子便全速前進 類似於彈射的概念體驗，這是錯誤的 廠家的說法是S模式是應對與提高 高速超車的信心。 高轉高扭起步 對發動機曲柄連桿機構 變。

你好，按照你的描述，對於我們車輛的一些自動無極cvt自動變速箱而言。起步時的轉速是根據我們駕駛員才的力度的大小，如果踩得很的情況下，起步的轉速4000轉5000都是非常正常的。油門踩的越狠，反彈越轉速也就越高，反之也就越低。他是無極的。也就說是沒有真正的檔位。2000轉速可以跑十碼，也可以剛起步，也可以跑一百碼，也可以跑150碼。它是自動調節的。