在回答這個問題之前，我們首先要明白什麼是汽車的整車效能的總體。一般而言，我們可以將其分為16個一級屬性指標，它們分別是：汽車乘坐舒適性能，汽車轉向效能，汽車氣候控制性能，汽車娛樂系統，汽車夜間操作可視效能，汽車操縱穩定效能，汽車制動效能，汽車座椅及約束系統性能，汽車外觀品質，汽車動力性及駕駛平順性，汽車功能件硬體操作品質，汽車NVH效能，汽車人機及視野效能，汽車內飾品質及汽車智慧駕駛，異響。對整車效能總體進行評價，就是對上述各個一級屬性指標進行一定的量化打分，然後乘以各自的權重係數，並進行累加，即可獲得綜合評分，從而完成汽車整體效能的主觀評價。一般來講，如果沒有比較嚴重的設計缺陷的話，各個指標的打分範圍一般都在5~10分之間。
對汽車整車效能總體進行主觀評價時貫徹汽車整個產品開發過程的，在效能目標定位-效能目標設定-技術方案選取-效能目標驗證的過程中具有重要的指導意義。透過汽車主觀評價可以實現對汽車各個領域的平衡與協調，保證開發過程中的目標。
隨著市場多樣化的發展，汽車整車效能總體的主觀評價在新興的市場中的作用也會越來越明顯，一般情況下會表現出以下幾個作用：第一個就是可以明確產品開發與競爭對手的差異，從而為自身定位尋找亮點；第二可以將產品亮點量化成整車目標；第三可以保證後期開發的產品具有前瞻性的亮點，也許就能引領潮流；第四，可以極大增強使用者體驗，達到意想不到的效果。
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