1、飛一圈需要多少公里；

地球赤道的周長是40076km，子午線長度(也就是南北極繞一圈)是40009km，兩者之間相差不多。但是對於民航飛機而言要想繞地球一週並不是只需要飛行4萬km就可以了，而是需要從安全形度規劃航線，也就是重點需要考慮到中途任何時候發生故障的時候，附近最近的機場應該控制在90-180分鐘的航程以內（ETOPS）。這樣的情況下繞地球飛行一週的航線就不是簡單的直線一圈了，而是一系列直線段構成的，因此，實際飛行里程可能要達到45000km左右。

2、民航飛機現有機型的航程能力；

現有民航飛機一般按照航程和商載能力劃分成三大類：支線客機、中近程窄體客機、中遠端寬體客機。

支線客機，比如中國產ARJ21-700型，最大航程4000km，巡航速度800km/h，這樣的飛機如果要飛45000km的航程，至少需要經停10次以上，進行加油補給和更換機組作業，全程耗時至少需要60小時以上。

中近程窄體客機，比如中國產C919這樣的，最大航程5500km，巡航速度950km/h，繞地球一圈至少中間需要經停8次以上，加油和更換機組，全程耗時至少需要50小時以上；

中遠端寬體客機，這就是波音747/777/787、空客A330/350/380等機型，以航程能力最厲害的波音777-300ER型為例，最大航程達到17000km，巡航速度1000km/h，這樣飛一圈中間需要經停2次，全程耗時也至少需要45小時以上。

大體上就是這麼一個情況，民航飛機飛全球一週的航線還是相當艱苦的，主要是機組人員受不了。

——問題就回答到這裡了——