車身顏色跟列車的速度等級、有無空調沒有必然關係。有些綠色的車廂還帶有空調裝置，比如22型的軟席車廂或首長專列用車廂。但按目前常見的列車來說，各種顏色的車輛有如下特點：

綠色，一般為22或25B型車，沒有空調，構造速度120km/h，轉向架使用彈簧減震。

紅色，一般為25G型車，有空調，構造速度120km/h，轉向架使用彈簧減震。

藍色，為25K型車，有空調，構造速度160km/h，轉向架使用氣壓減震。

白色，為25T型車，有空調，構造速度200km/h，轉向架使用氣壓減震。

火車顏色真是五花八門，各個局有自己的不同塗裝。

應用比較廣泛的有綠色的22型、23型、25B型等，另外還有新型的25T也有綠色塗裝的，構造速度120公里-160公里；

紅色的有25G型，少部分19K型軟臥車，構造速度120公里-160公里；

藍白色的有25K型，25Z型，另外還有烏魯木齊鐵路局特有的25G型，另外還有少部分19K型，構造速度25K和25Z和19K是160公里/小時，25G是120公里/小時；

銀白色的25DT型，構造速度140公里-160公里/小時；

還有白色的19K型，構造速度160公里/小時；

淡藍色的是BPS，用於部分直達特快，構造速度160公里/小時；

淡綠色的25T型，用於部分直達特快和少部分特快，構造速度160公里/小時。

所以普通的列車顏色大致是7種。