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  • 1 # apsdi28525

    三相非同步電動機制成大型電機。它一般用於有三相電源(Triple-phase power)的大型工業裝置中。三相非同步電機對稱3相繞組通入對稱3相電流,產生旋轉磁場,磁場線切割轉子繞組,根據電磁感應原理,轉子繞組中產生e和i,轉子繞組在磁場中受到電磁力的作用,即產生電磁轉矩,使轉子旋轉起來,轉子輸出機械能量,帶動機械負載旋轉起來。在交流電機中,當定子繞組透過交流電流時,建立了電樞磁動勢,它對電機能量轉換和執行效能都有很大影響。所以三相交流繞組通入三相交流產生脈振磁動勢,該磁動勢可分解為兩個幅值相等、轉速相反的旋轉磁動勢和,從而在氣隙中建立正轉和反轉磁場和。這兩個旋轉磁場切割轉子導體,並分別在轉子導體中產生感應電動勢和感應電流。擴充套件資料三相非同步電機從調速的本質來看,不同的調速方式無非是改變交流電動機的同步轉速或不改變同步轉兩種。在生產機械中廣泛使用不改變同步轉速的調速方法有繞線式電動機的轉子串電阻調速、斬波調速、串級調速以及應用電磁轉差離合器、液力偶合器、油膜離合器等調速。改變同步轉速的有改變定子極對數的多速電動機,改變定子電壓、頻率的變頻調速有能無換向電動機調速等。從調速時的能耗觀點來看,有高效調速方法與低效調速方法兩種:高效調速指時轉差率不變,因此無轉差損耗,如多速電動機、變頻調速以及能將轉差損耗回收的調速方法(如串級調速等)。有轉差損耗的調速方法屬低效調速,如轉子串電阻調速方法,能量就損耗在轉子迴路中;電磁離合器的調速方法,能量損耗在離合器線圈中。液力偶合器調速,能量損耗在液力偶合器的油中。一般來說轉差損耗隨調速範圍擴大而增加,假如調速範圍不大,能量損耗是很小的。

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