國際工程中以現匯資金為主的專案，多以最終最低有效標作為授標人。由於當前各國經濟發展程度、市場經濟條件、社會制度和政策、法律等諸多因素的不同，加大了承包商投標報價的風險。
01、市場考察風險
一個高質量的考察報告，對研究投標報價策略和擬定合理的施工方案有著十分重要的意義，它不僅能夠有效地提高中標率，還能有效地預防工程承包中的各種技術風險和商務風險，為專案實施階段創造有利的條件。
比如非洲某公路專案，在現場考察中發現附近石料分佈較為廣泛，隨即按就近能解決石料的原則進行了報價，結果在專案中標後，經鑽探取樣發現之前考察的石料場的石料，某些關鍵指標不能符合規範要求，只能另尋料源，增加了運距，進而增加施工成本。
02、原材料漲價風險
這是國際工程中最常見的風險之一。為規避風險，我們在投標詢價階段應儘量獲得準確的資料，然後在中標後簽訂合同時，高度重視合同中關於調價方面的條款，明確可根據調價公式進行調價，盡最大可能規避原材料漲價風險。
非洲某公路專案，原材料價格全面上漲，承包商根據合同規定的物價指數和調價公式，獲得了數百萬美元的補償，大幅增加了利潤。
03、稅務風險
各工程所在國的稅制都不相同, 甚至不同專案的稅收政策和制度差異也較大，在做報價時應首先仔細研究招標檔案，弄清專案應包含哪些稅種，哪些稅是可以免的，單價是否含稅等。
非洲某專案，在業主招標檔案中明確所有投標人報價時單價應含增值稅，我們在報價時未能將增值稅計入，專案中標後實施階段造成較大的稅務風險。
04、企業間合作風險
隨著各國別業主及投資方對承包商資質要求的提高，加強與國內外優勢企業和金融機構的合作成為趨勢。我們與系統內華東院等兄弟單位合作，成功推動簽署了盧安達亞布龍口電站專案商務合同，與山東高速路橋合作，投標了坦尚尼亞的姆萬紮跨湖大橋專案。
透過持續加強與系統內的設計單位、系統外的平臺公司以及不同行業知名企業的合作，探討新的專案開發模式，獲得了相對競爭優勢。
在合作的過程中，也存在由於各種原因帶來的合作風險，比如肯亞蒙巴薩油碼頭專案，我們與某公司合作，順利通過了短名單，後因對方總部協調其主動放棄投標，致使我們被動錯失了投標機會。
05、當地成分的風險
一些專案所在國為保護本國經濟會在招標檔案及合同中規定總承包方完成固定合同額比例或數額的當地成分（Local Content）要求，甚至有些非洲國家業主要求40%的當地成分，如果未能達到當地成分的要求，可能會面臨違反所在國法律的風險。
我們應對當地市場進行充分調研之後，對當地企業尤其是主材及主要分包的生產產品種類、生產規模、分包工作內容以及有無進一步合作的可能以改善生產規模和分包規模進行調查、研究、評估與確認，尋找有一定實力的分包商提供報價，為合作打下基礎，並在投標報價階段進行分析，預設儘可能達到當地成分。
06、研讀招標檔案的風險
編制投標檔案前，應仔細閱讀包括投標人須知、一般合同條款、特殊合同條款、一般技術規範、特殊技術規範要求及圖紙等。標書研讀的重點是投標人須知、特殊合同條款及特殊技術要求，掌握投標專案的專案邊界條件和工程內容、報價範圍、工期、付款、保函、保險、稅金、工程的質量標準和質量要求等。
國際工程中以現匯資金為主的專案，多以最終最低有效標作為授標人。由於當前各國經濟發展程度、市場經濟條件、社會制度和政策、法律等諸多因素的不同，加大了承包商投標報價的風險。
01、市場考察風險
一個高質量的考察報告，對研究投標報價策略和擬定合理的施工方案有著十分重要的意義，它不僅能夠有效地提高中標率，還能有效地預防工程承包中的各種技術風險和商務風險，為專案實施階段創造有利的條件。
比如非洲某公路專案，在現場考察中發現附近石料分佈較為廣泛，隨即按就近能解決石料的原則進行了報價，結果在專案中標後，經鑽探取樣發現之前考察的石料場的石料，某些關鍵指標不能符合規範要求，只能另尋料源，增加了運距，進而增加施工成本。
02、原材料漲價風險
這是國際工程中最常見的風險之一。為規避風險，我們在投標詢價階段應儘量獲得準確的資料，然後在中標後簽訂合同時，高度重視合同中關於調價方面的條款，明確可根據調價公式進行調價，盡最大可能規避原材料漲價風險。
非洲某公路專案，原材料價格全面上漲，承包商根據合同規定的物價指數和調價公式，獲得了數百萬美元的補償，大幅增加了利潤。
03、稅務風險
各工程所在國的稅制都不相同, 甚至不同專案的稅收政策和制度差異也較大，在做報價時應首先仔細研究招標檔案，弄清專案應包含哪些稅種，哪些稅是可以免的，單價是否含稅等。
非洲某專案，在業主招標檔案中明確所有投標人報價時單價應含增值稅，我們在報價時未能將增值稅計入，專案中標後實施階段造成較大的稅務風險。
04、企業間合作風險
隨著各國別業主及投資方對承包商資質要求的提高，加強與國內外優勢企業和金融機構的合作成為趨勢。我們與系統內華東院等兄弟單位合作，成功推動簽署了盧安達亞布龍口電站專案商務合同，與山東高速路橋合作，投標了坦尚尼亞的姆萬紮跨湖大橋專案。
透過持續加強與系統內的設計單位、系統外的平臺公司以及不同行業知名企業的合作，探討新的專案開發模式，獲得了相對競爭優勢。
在合作的過程中，也存在由於各種原因帶來的合作風險，比如肯亞蒙巴薩油碼頭專案，我們與某公司合作，順利通過了短名單，後因對方總部協調其主動放棄投標，致使我們被動錯失了投標機會。
05、當地成分的風險
一些專案所在國為保護本國經濟會在招標檔案及合同中規定總承包方完成固定合同額比例或數額的當地成分（Local Content）要求，甚至有些非洲國家業主要求40%的當地成分，如果未能達到當地成分的要求，可能會面臨違反所在國法律的風險。
我們應對當地市場進行充分調研之後，對當地企業尤其是主材及主要分包的生產產品種類、生產規模、分包工作內容以及有無進一步合作的可能以改善生產規模和分包規模進行調查、研究、評估與確認，尋找有一定實力的分包商提供報價，為合作打下基礎，並在投標報價階段進行分析，預設儘可能達到當地成分。
06、研讀招標檔案的風險
編制投標檔案前，應仔細閱讀包括投標人須知、一般合同條款、特殊合同條款、一般技術規範、特殊技術規範要求及圖紙等。標書研讀的重點是投標人須知、特殊合同條款及特殊技術要求，掌握投標專案的專案邊界條件和工程內容、報價範圍、工期、付款、保函、保險、稅金、工程的質量標準和質量要求等。