2018款CAMRY
CAMRY是廣汽豐田旗下的一款車型，外觀大氣、功能人性化,例如方向盤上的各種控制和定速巡航，電動坐椅,音響效果較為滿意,大燈清洗也較為實用,加速效能優異,油耗也可以。
改裝清單
前聲場：義大利詩芬尼S62
後聲場：德國禾弦H161
處理器：德國FUXL EVO7 pro
低音：德國佛萊德 ED～1000
隔音：俄羅斯STP小炸彈
線材：正力車福
改裝店家：泉州海林汽車音響
原車門
俄羅斯STP小炸彈是多層減振材料，包含丁基橡膠聚合物層、鋁箔外層，不易燃，是目前市面上對於低頻率噪音降低最有效的材料。
前聲場為義大利詩芬尼S62，高音通透潤澤，節奏感強且富有彈性，還真度高，價效比高，對人聲的演繹十分細膩。
後聲場用德國禾弦H161，音色豐富，中低頻深沉又豐滿，配合義大利詩芬尼S62，層次分明，立體感好。
註釋：高音安裝
註釋：中低音外配置美音圈，讓喇叭的聲音更加匯聚
德國弗萊德ED-1000給你無限震撼且渾厚的低音，放在車座後下方，不佔位置，不礙地方。
輸出功率：180W
總諧波失真：<0.4% 頻率響應：20Hz-150Hz 信噪比：>90db
高電平輸入靈敏度：0.9V
低電平輸入靈敏度：300mV
低音提升：0 to+12db
負載：4ohm
保險絲額定值：25A
主動低音喇叭尺寸：10寸
產品尺寸（長X寬X高）： 345x245x65mm
德國FUXL EVO7 pro外形時尚，外殼增加了散熱槽，使得機器的散熱效能更加優異。內建無觸點音訊輸出功能，支援高電平、低低電平、藍芽等多種音源切換。除此之外德國FUXL EVO7 Pro還支援31段EQ，可以讓車主根據自己的聽音喜好，對音響系統的聲場延時、均衡性等多個方面做精準調音處理，從而為車主營造出了環繞立體的聽音氛圍。
註釋：專業調音師正在進行精準的調音
線材的重要性，懂得人都知道，到了一定的配置水準，好的線材往往決定著好的音質。但很多人往往忽略了線材的安全性，分頻器套上紅黑兩種顏色的熱縮管，防止短路。
18款CAMRY的這套升級方案是專業改裝人員配置的，適用於多款車型，像CAMRY、COROLLA、Accord等車型，具體可以諮詢我們。
2018款CAMRY
CAMRY是廣汽豐田旗下的一款車型，外觀大氣、功能人性化,例如方向盤上的各種控制和定速巡航，電動坐椅,音響效果較為滿意,大燈清洗也較為實用,加速效能優異,油耗也可以。
改裝清單
前聲場：義大利詩芬尼S62
後聲場：德國禾弦H161
處理器：德國FUXL EVO7 pro
低音：德國佛萊德 ED～1000
隔音：俄羅斯STP小炸彈
線材：正力車福
改裝店家：泉州海林汽車音響
俄羅斯STP小炸彈原車門
俄羅斯STP小炸彈是多層減振材料，包含丁基橡膠聚合物層、鋁箔外層，不易燃，是目前市面上對於低頻率噪音降低最有效的材料。
詩芬尼S62+禾弦H161前聲場為義大利詩芬尼S62，高音通透潤澤，節奏感強且富有彈性，還真度高，價效比高，對人聲的演繹十分細膩。
後聲場用德國禾弦H161，音色豐富，中低頻深沉又豐滿，配合義大利詩芬尼S62，層次分明，立體感好。
註釋：高音安裝
註釋：中低音外配置美音圈，讓喇叭的聲音更加匯聚
德國佛萊德 ED～1000德國弗萊德ED-1000給你無限震撼且渾厚的低音，放在車座後下方，不佔位置，不礙地方。
輸出功率：180W
總諧波失真：<0.4% 頻率響應：20Hz-150Hz 信噪比：>90db
高電平輸入靈敏度：0.9V
低電平輸入靈敏度：300mV
低音提升：0 to+12db
負載：4ohm
保險絲額定值：25A
主動低音喇叭尺寸：10寸
產品尺寸（長X寬X高）： 345x245x65mm
德國FUXL EVO7 pro德國FUXL EVO7 pro外形時尚，外殼增加了散熱槽，使得機器的散熱效能更加優異。內建無觸點音訊輸出功能，支援高電平、低低電平、藍芽等多種音源切換。除此之外德國FUXL EVO7 Pro還支援31段EQ，可以讓車主根據自己的聽音喜好，對音響系統的聲場延時、均衡性等多個方面做精準調音處理，從而為車主營造出了環繞立體的聽音氛圍。
註釋：專業調音師正在進行精準的調音
器材安裝細節線材的重要性，懂得人都知道，到了一定的配置水準，好的線材往往決定著好的音質。但很多人往往忽略了線材的安全性，分頻器套上紅黑兩種顏色的熱縮管，防止短路。
18款CAMRY的這套升級方案是專業改裝人員配置的，適用於多款車型，像CAMRY、COROLLA、Accord等車型，具體可以諮詢我們。