因為家離工作地點很遠，公交車一個來回大概需要四到六個小時（看路況），所以老爹給我弄了一輛二手的哈飛賽馬（09年車，5.6W公里），拿車的那天是2015年5月1日，當天就開出去撩了，途中熄火無數次，平均每個紅燈2.5次。假期過後第一天上班，撞了。修好後開了一萬公里左右，十一月份被人砸窗盜走。這車最大的優點就是省油，一公里三毛錢左右，然後就是空間大，後排翹個二郎腿什麼的很是輕鬆，保養便宜，一百多元就搞定，空調凍人暖風烤人，而且六年的廉價車竟神奇的全車無異響。缺點就是發動機的噪音大，動力弱，80公里以後加速無感，但60公里以前加速絕不含糊，絕對是市區代步練手的一臺好車。小馬失蹤以後，開的是舅舅家的一臺2014款中東版PRADO27txl，配置不高不低，該有的都有。對這車的感受就是豐田把4at調教的太牛了，加速毫無頓挫感，帶檔溜車的感覺如絲般順滑，落下大眾乾式雙離合不知道多少條街。油門靈敏，起步迅猛。同時，這車缺點也明顯，幾十萬的車，沒有隔音棉，噪音相當大，能大到影響說話。動力肉，70以後深踩油門只能聽到發動機的嘶吼，感覺不到速度的上升。油耗高，市郊路況一公里一塊錢穩穩的。而且d檔等紅燈，車窗都抖得咣噹咣噹的。冬天水溫上不去，冷車打不著火，得打五六次才行，電瓶小冬天容易沒電。開了一個多月，老媽給買了輛Golfrline，PRADO被送還。Golf開了十一個月兩萬公里了，這車動力猛，中段加速猛，隔音好，內飾做工好，操控好。空間小點四人剛好，dsg低速偶有頓挫，帶檔溜車不順滑，d檔起步慢，冷車剎車異響尤為嚴重。車內飾有異響，但是因為換中控大屏拆過內飾板，所以不好說異響的原因。保養略貴。這兩年出去玩，因為人多，都是借舅舅家的lx570（2010年車），開了差不多有5000公里吧。這車什麼都好，豪華感足，隔音相當好，空間大，8個成年人寬敞的，5.7升的發動機聲音好聽氣勢足，中後段加速雖然不迅猛，但滿載8人，130的速度轉速2000左右，足見動力儲備充足。唯一的槽點，剎車剎不住，真的剎不住。前兩天，警察叔叔來電，偷我小馬的人被抓了，車正在找回。一週年啊...
因為家離工作地點很遠，公交車一個來回大概需要四到六個小時（看路況），所以老爹給我弄了一輛二手的哈飛賽馬（09年車，5.6W公里），拿車的那天是2015年5月1日，當天就開出去撩了，途中熄火無數次，平均每個紅燈2.5次。假期過後第一天上班，撞了。修好後開了一萬公里左右，十一月份被人砸窗盜走。這車最大的優點就是省油，一公里三毛錢左右，然後就是空間大，後排翹個二郎腿什麼的很是輕鬆，保養便宜，一百多元就搞定，空調凍人暖風烤人，而且六年的廉價車竟神奇的全車無異響。缺點就是發動機的噪音大，動力弱，80公里以後加速無感，但60公里以前加速絕不含糊，絕對是市區代步練手的一臺好車。小馬失蹤以後，開的是舅舅家的一臺2014款中東版PRADO27txl，配置不高不低，該有的都有。對這車的感受就是豐田把4at調教的太牛了，加速毫無頓挫感，帶檔溜車的感覺如絲般順滑，落下大眾乾式雙離合不知道多少條街。油門靈敏，起步迅猛。同時，這車缺點也明顯，幾十萬的車，沒有隔音棉，噪音相當大，能大到影響說話。動力肉，70以後深踩油門只能聽到發動機的嘶吼，感覺不到速度的上升。油耗高，市郊路況一公里一塊錢穩穩的。而且d檔等紅燈，車窗都抖得咣噹咣噹的。冬天水溫上不去，冷車打不著火，得打五六次才行，電瓶小冬天容易沒電。開了一個多月，老媽給買了輛Golfrline，PRADO被送還。Golf開了十一個月兩萬公里了，這車動力猛，中段加速猛，隔音好，內飾做工好，操控好。空間小點四人剛好，dsg低速偶有頓挫，帶檔溜車不順滑，d檔起步慢，冷車剎車異響尤為嚴重。車內飾有異響，但是因為換中控大屏拆過內飾板，所以不好說異響的原因。保養略貴。這兩年出去玩，因為人多，都是借舅舅家的lx570（2010年車），開了差不多有5000公里吧。這車什麼都好，豪華感足，隔音相當好，空間大，8個成年人寬敞的，5.7升的發動機聲音好聽氣勢足，中後段加速雖然不迅猛，但滿載8人，130的速度轉速2000左右，足見動力儲備充足。唯一的槽點，剎車剎不住，真的剎不住。前兩天，警察叔叔來電，偷我小馬的人被抓了，車正在找回。一週年啊...