要了解貨車售後服務市場的風險在什麼地方,首先應該明白貨車售後服務市場包括哪些內容。
*車輛保養。貨車在規定的時間內進行必要的保養。比較常見的保養包括換機油,換零部件,特別是輪胎。
*車輛維修。包括正常的維修和事故後的維修,這裡用到的最多的是零部件和維修技術。
*車輛改裝。貨車品種多種多樣,在道路上行駛的法規標準要求也不一樣,因此貨車改裝的空間非常大,違法亂紀現象司空見慣。
*裝置投資。無論車輛保養還是維修,都需要必要的裝置,這些裝置是要經常更新的。
*人員培訓。保養和維修的質量,完全取決於維修技師的水平。
*貨車拆解。貨車的體量很大,因此可拆解的價值也就非常大。拆解裝置與拆解工藝決定了拆解價值。
無論你是做汽車後市場一個環節還是全部產業鏈都必須把上面這些問題搞清楚。搞不清楚就存在經營風險。
主要風險集中在以下幾個方面:
*零部件質量。如何獲得質優價廉的零部件是關鍵。好的零部件價格高,資金佔有量大。
*技工水平,決定維修質量。高水平技工工資高,中低水平技工培訓費用高,使用者質量異議索賠費用高。
如果你想透過網際網路平臺運作貨車後市場,那麼所有環節的存在的漏洞怎樣快速、高效解決是最大的風險。
要了解貨車售後服務市場的風險在什麼地方,首先應該明白貨車售後服務市場包括哪些內容。
*車輛保養。貨車在規定的時間內進行必要的保養。比較常見的保養包括換機油,換零部件,特別是輪胎。
*車輛維修。包括正常的維修和事故後的維修,這裡用到的最多的是零部件和維修技術。
*車輛改裝。貨車品種多種多樣,在道路上行駛的法規標準要求也不一樣,因此貨車改裝的空間非常大,違法亂紀現象司空見慣。
*裝置投資。無論車輛保養還是維修,都需要必要的裝置,這些裝置是要經常更新的。
*人員培訓。保養和維修的質量,完全取決於維修技師的水平。
*貨車拆解。貨車的體量很大,因此可拆解的價值也就非常大。拆解裝置與拆解工藝決定了拆解價值。
無論你是做汽車後市場一個環節還是全部產業鏈都必須把上面這些問題搞清楚。搞不清楚就存在經營風險。
主要風險集中在以下幾個方面:
*零部件質量。如何獲得質優價廉的零部件是關鍵。好的零部件價格高,資金佔有量大。
*技工水平,決定維修質量。高水平技工工資高,中低水平技工培訓費用高,使用者質量異議索賠費用高。
如果你想透過網際網路平臺運作貨車後市場,那麼所有環節的存在的漏洞怎樣快速、高效解決是最大的風險。