在參加幾何汽車新加坡釋出會的海外媒體中,有10位來自馬來西亞,根據馬來西亞和東盟地區的幾何 A 報道來看,它們對幾何 A 的態度可以說相當積極,他們認為吉利目前被視為技術、工程和新能源技術的領導者,同時許多馬來西亞消費者現在希望幾何A、包括未來幾何品牌的產品能在缺少純電動車型的馬來西亞市場銷售。

而特斯拉作為美國品牌,在全球早已名聲在外,一直以來都缺乏競爭對手,而幾何品牌定位於“特斯拉戰鬥機”,讓全球媒體對吉利進軍電動車市場、成立新品牌感到震驚。吉利新成立的純電動品牌被視為一項強有力的舉措。

外媒針對幾何A的滿意與不滿意評價:

滿意部分:

1. 幾何 A 的續航可達500公里,消除了大多數客戶對續航里程焦慮,讓人更想擁有它。

2. 幾何A的價格是非常具有競爭力的,它幾乎擁有特斯拉的一切配置,但價格不到特斯拉的一半。

3. 幾何A 具有強大的全球願景,目前已收到的18000個海外訂單,訂單主要來自歐洲,這已經說明幾何A相當被看好。

4. 幾何 A 的內飾看起來具有未來感,充滿科技感,這甚至是特斯拉都無法比擬的,目前也沒有任何一款類似的車型,幾何 A 開創了一個新的汽車內飾思路。

不滿意部分:

1. 幾何體A這個名字並不是很有創意,也不太常見。

2. 雖然續航、自動駕駛、配置多方面幾何 A 能與特斯拉媲美,但車身正面的外觀設計沒有特斯拉Model 3漂亮。

3. 續航里程使用NEDC標準測量測量的,而不是更精確的WLTP,有些遺憾,只能期待實際表現。

​

我們常常痛恨充值車評，評車的人換個洋麵孔他就不充值了嗎？更何況馬來西亞的可是有吉利私下公司的喔。

所以無論是對待什麼車評，都要保持一個獨立思考的態度，幾何A好不好，能不能比得上model3，自己試了才知道，別人怎麼看圖個樂呵就好