1、航班延誤補償，是指航班降落時間比計劃降落時間（航班時刻表上的時間）延遲30分鐘以上或航班取消的情況對航空客運、貨運客戶受損的合法權益依法、依約定予以賠償、補償的行為。但也因地而異。　　

2、2004年7月1日當時的中國民用航空總局公佈了《航班延誤經濟補償指導意見》。根據這份意見，今後旅客在坐飛機的時候，如果是因為航空公司自身造成的長時間延誤，旅客可以得到航空公司相應的經濟補償。這個指導意見主要包括以下內容：一個是航空公司因自身原因造成航班延誤標準分為兩個，一個是延誤4小時以上、8小時以內，另一個是延誤超過8小時以上。對於這兩種情況，航空公司要對旅客進行經濟補償。補償方式可以透過現金、購票優惠券和返還里程等方式予以兌現。在航班延誤的情況下，為了不再造成新的延誤，經濟補償一般不在機場現場進行，航空公司可以採用登記、信函等方式進行；機場應該制止旅客採取“罷乘”、“佔機”等過激方式影響航班的正常執行。民航總局也表示，具體補償標準和補償方案由各航空公司自行制定。按照民航總局的計劃，2004年國內所有航空公司都將制定並公佈《旅客服務承諾》，其中對航班延誤給予旅客補償的標準和辦法是其中的主要內容。　　

3、2010年頒佈的標準為：　　飛機延誤4－8小時(含8小時)，航空公司還需向旅客提供價值300元的購票折扣、里程或其他方式的等值補償，或是人民幣200元。延誤8小時以上則要向旅客提供價值450元的購票折扣、里程或其他方式的等值補償，或是人民幣300元但具體情況另行處理，比如，如果是因為天氣、交通管制等人力不可抗拒因素導致飛機不能正常起飛或降落，這種情況航空公司是不會賠償的。