認為答案肯定是不安全的，這就是為什麼四，50個國家的航空權威部門已經禁飛737MAX的原因。連波音的生產國美國都把737MAX8，737MAX9兩新機型號都停飛了，可見安全問題到了一定程度的嚴重性。

而且從波音737MAX發生的兩起空難來看，有許多共同點來表明這一機型的不安全性。

一個就是；都是同樣的機型發生了墜毀事故，毫無徵兆，同樣的人員全部遇難。

二㐃是；在半年之內這麼短的時間內連續墜機，可見飛機本身出的技術問題比飛行員技術出問題的機率要大得多。

三個是：印尼的737MAX只執飛三個月就發生墜毀了。衣索比亞的737MAX只有執飛大概四個月也發生了墜毀。

在這麼多相同情況之下，讓人感覺到恐懼，不管如何，737MAX必與不安全這個詞息息相關。安全重於泰山，人命關天，不得馬虎，而且美國向來人權擺第一位，希望美國波音給墜機死難者一個公正的解說和賠償，道歉。300多人命可不是小白鼠。

為什麼飛機不設計成兩種模式 一種是像前推進的現有模式 另一種可以像火箭 懸浮式的向上飛的 當飛機開始墮落 切換模式讓機身懸浮空中 穩定下降呢

勿庸置疑，波音737MAX現在是屬絕對不安全地。任何人都知道，飛機上天，人命關天。飛機在排除人為，機械，意外三種風險外，必須保證飛行100%的安全。人為因素如遭到恐怖分子綁架，導致飛機失事。機械則是飛機勞損未到退役時刻。意外則是空中撞鳥，雷電天氣惡劣導致飛機事故。而波音737MAX兩起空難都不屬於此列。該飛機為波音客機拓展市場推出的新型機，在操作手冊上未能詳細說明自動駕駛與手動駕駛如何正確轉換，幾乎以同樣的原因導致飛機失事，波音公司對此難辭其咎，必須給空難者一個交代。中國航天局本著對乘客高度安全負責的精神，下令所有中國該機型停飛是完全正確地。

（大家好，我是專注於中俄文化交流的孫新，為你解答有關俄羅斯的方方面面，期待關注。）

這個肯定是不安全的。

據說空難的發生是因為飛機裡面的軟體的因素，飛機裡的操作軟體有一個漏洞，如果飛機的飛行高度和飛行速度沒有達到軟體規定的值，那麼飛機就會不聽指令的直往下衝，而且飛行員無法操作，一般情況下會達到指定的高度和速度，從而可以正常，但是有些情況下，比如說天氣的原因，還有訊號的原因，達不到指定的高度或者指定的速度，這種飛機就很容易發生災難。

這也是該型號客機研發過程中發生的bug。嗯，當然這是傳說，不一定準確，希望大家參考，也希望大家更多的爆料一下空難的真正原因。