汽車發動機水溫高，是我們平時開車時經常遇到的故障，對於行車途中發生水溫高時，我們一定要及時去維修站檢查，以免造成更大的損失。下面給大家分享一下引起汽車發動機水溫高的原因及解決辦法！
引起汽車發動機水溫高的原因主要有以下幾個方面。
（a）缺冷卻液或漏冷卻液。
解決辦法：補足冷卻液即可；漏的查明原因，處理好漏點，補足冷卻液。
（b）水箱外表面髒或內部髒堵。
原因：水箱外表面髒或內部髒堵時，影響水箱散熱或冷卻液迴圈不好也影響散熱。
解決辦法：水箱外表面髒時清洗水箱；水箱內部髒堵時建議更換新水箱。
（c）節溫器損壞。
原因：節溫器損壞時若處於關閉狀態，則發動機內部冷卻液處於小迴圈，致使水箱內的冷卻液不能參與迴圈散熱，造成車輛在怠速或低速行駛時水溫偏高，車速越快水溫越高。
解決辦法：建議更換新節溫器。
（d）水泵損壞。
原因：水泵是冷卻液迴圈的動力源，若水泵損壞則冷卻液不能進行迴圈散熱，致使水溫高。
解決辦法：建議更換新水泵。
（e）汽缸墊損壞（即呲缸墊）。
原因：由於發動機長期缺冷卻液執行或在水溫高的情況下繼續駕駛車輛行駛，致使汽缸墊受損。還有一種情況是由於車輛長期加水使缸蓋腐蝕造成呲缸墊。
解決辦法：建議更換新汽缸墊。
（f）散熱風扇及控制系統損壞。
原因：由於電子扇、風扇繼電器、溫控開關、保險絲、線路損壞等原因致使散熱風扇不能正常運轉，
解決辦法：這類故障建議去找專業人員檢查，自己動手不懂線路有難度。
（g）假高溫。
原因：由於發動機與汽車大架之間搭鐵不好，致使水溫感測器的反饋數值不準，造成水溫表虛指。故障現象為無論涼熱車，水溫在著車後上升都非常快，一般再開大燈或鼓風機時最為明顯；或關閉大燈及鼓風機後水溫馬上就降下來。
解決辦法：建議找專業電工檢查，或自己動手。自己動手時只需從電瓶負極分別向發動機和汽車大架引兩根線做搭鐵即可解決。
汽車發動機水溫高，是我們平時開車時經常遇到的故障，對於行車途中發生水溫高時，我們一定要及時去維修站檢查，以免造成更大的損失。下面給大家分享一下引起汽車發動機水溫高的原因及解決辦法！
引起汽車發動機水溫高的原因主要有以下幾個方面。
（a）缺冷卻液或漏冷卻液。
解決辦法：補足冷卻液即可；漏的查明原因，處理好漏點，補足冷卻液。
（b）水箱外表面髒或內部髒堵。
原因：水箱外表面髒或內部髒堵時，影響水箱散熱或冷卻液迴圈不好也影響散熱。
解決辦法：水箱外表面髒時清洗水箱；水箱內部髒堵時建議更換新水箱。
（c）節溫器損壞。
原因：節溫器損壞時若處於關閉狀態，則發動機內部冷卻液處於小迴圈，致使水箱內的冷卻液不能參與迴圈散熱，造成車輛在怠速或低速行駛時水溫偏高，車速越快水溫越高。
解決辦法：建議更換新節溫器。
（d）水泵損壞。
原因：水泵是冷卻液迴圈的動力源，若水泵損壞則冷卻液不能進行迴圈散熱，致使水溫高。
解決辦法：建議更換新水泵。
（e）汽缸墊損壞（即呲缸墊）。
原因：由於發動機長期缺冷卻液執行或在水溫高的情況下繼續駕駛車輛行駛，致使汽缸墊受損。還有一種情況是由於車輛長期加水使缸蓋腐蝕造成呲缸墊。
解決辦法：建議更換新汽缸墊。
（f）散熱風扇及控制系統損壞。
原因：由於電子扇、風扇繼電器、溫控開關、保險絲、線路損壞等原因致使散熱風扇不能正常運轉，
解決辦法：這類故障建議去找專業人員檢查，自己動手不懂線路有難度。
（g）假高溫。
原因：由於發動機與汽車大架之間搭鐵不好，致使水溫感測器的反饋數值不準，造成水溫表虛指。故障現象為無論涼熱車，水溫在著車後上升都非常快，一般再開大燈或鼓風機時最為明顯；或關閉大燈及鼓風機後水溫馬上就降下來。
解決辦法：建議找專業電工檢查，或自己動手。自己動手時只需從電瓶負極分別向發動機和汽車大架引兩根線做搭鐵即可解決。