有，但是不大。主要原因還是在司機一方，透過道交法就不能發現，如果發現乘客沒系安全帶，處罰的都是司機，聽著對司機是不太公平，但是沒辦法，乘客坐上你的車，你就有對其安全負責的義務。

畢竟方向盤是握在駕駛員手中的，乘客不繫安全帶，你可以不開車，勸其繫好，畢竟這也是對乘客負責的一種態度，如果乘客不聽勸，那不好意思，只能請他下車了，要知道被交警查到，可是罰款500的，一天白忙活了。萬一出了事故更加頭疼，就算打官司，乘客有過錯，但是承擔的責任也不會很多，大部分還是該司機承擔

案例事件

小劉要出一趟門，於是他像往常準備叫一輛計程車。

很快的，胡師傅駕駛的一輛計程車出現在視野中，小劉便招呼停下，並且上了車。

上車後，小劉坐在副駕駛。胡師傅提醒小劉繫上安全帶。小劉並不在意，他覺得自己馬上下車了，系安全帶比較麻煩。胡師傅平常也遇到很多不喜歡系安全帶的乘客，也知道過多的提醒會招致乘客的不耐煩，於是不再提醒。兩人都存在僥倖心理。

但是在行駛中，意外還是發生了。胡師傅的計程車和另一輛相向行駛的車輛發生碰撞。小劉因為沒有系安全帶，被甩出了車外，受了非常嚴重的傷。在送醫院後，最終搶救無效死亡。

小劉的家屬在事後，起訴了計程車所有人胡師傅，要求他進行賠償。胡師傅卻認為，小劉沒有系安全帶，導致車禍時的死亡，有重大過失，需要對自己的死亡負責。

對於不繫安全帶的乘客，如果出了事故以後，到底乘客有沒有責任呢？

計程車所有人和乘客之間，存在運輸合同的約定。將乘客送到指定地點，並保證乘客的安全，是計程車所有人應該履行的義務。

既然如此，在運輸過程中，計程車與其他車輛發生碰撞，致使乘客遭受損失，承運方行為構成違約。毫無疑問，上述胡師傅需要承擔責任。

同時，乘客不繫安全帶，也存在一定過失。根據《道路安全法》的規定，機動車行駛時，駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶。上述小劉沒有按照規定系安全帶，在運輸合同關係中自身也存在一定過錯。

最終，法院判定胡師傅承擔80%的責任，小劉承擔20%的責任。

自己不聽勸，不繫安全帶，那是自己對自身安全的漠視和放棄，憑什麼讓出租車負責，計程車駕駛員不撞別人，也免不了別人撞他。現在的計程車上都有攝像頭和提醒裝置，如果乘客不聽勸，那就是自己的問題。