這兩款車不是一個風格啊，想買日系就不能考慮價效比的，所有日系都這樣。日系車自主品牌，而且價格相差很遠的。我覺得很好選，沒必要糾結，選名爵ZS會好些，因為考慮價效比中國產小型SUV已經具備這個實力了。空間、安全、價效比方面會好很多。
新款的名爵ZS在10月17日上市，定位自主品牌品牌，用料好、配置足。XRV的入門級官方報價將近13萬了，有這個預算，你可以買到頂配的名爵ZS還會省下很多錢。或者你再等等，17日全新ZS發售了你再去決定。因為新版1.3T排量，L2級的自動駕駛，和愛信6速變速箱，這三樣簡直讓現款的ZS脫胎換骨。
現款名爵ZS售價7.38-11.58萬元，即便XRV的入門級也得12萬多。個價位的XRV是1.5L自然吸氣發動機，與之匹配的是6擋手動/CVT無極變速箱。1.5L的車型採用了本田的“地球夢”技術。行駛中提速過程也比較的柔順，方向盤轉向偏向沉穩。配置方面XRV的配置表裡是空空蕩蕩的，智慧車機、輔助駕駛、燈光音響都是差名爵ZS差一大截的。
新款1.3T的ZS在動力和配置方面都做到了越級的水準。其最大功率為163Ps，峰值扭矩為230N·m，匹配愛信6AT自動變速箱。經過實測，全新名爵ZS的百公里加速僅用8.51s，制動距離為36.9m。反觀XRV沒有升級改款的意思，所以先你推薦名爵ZS。
這兩款車不是一個風格啊，想買日系就不能考慮價效比的，所有日系都這樣。日系車自主品牌，而且價格相差很遠的。我覺得很好選，沒必要糾結，選名爵ZS會好些，因為考慮價效比中國產小型SUV已經具備這個實力了。空間、安全、價效比方面會好很多。
新款的名爵ZS在10月17日上市，定位自主品牌品牌，用料好、配置足。XRV的入門級官方報價將近13萬了，有這個預算，你可以買到頂配的名爵ZS還會省下很多錢。或者你再等等，17日全新ZS發售了你再去決定。因為新版1.3T排量，L2級的自動駕駛，和愛信6速變速箱，這三樣簡直讓現款的ZS脫胎換骨。
現款名爵ZS售價7.38-11.58萬元，即便XRV的入門級也得12萬多。個價位的XRV是1.5L自然吸氣發動機，與之匹配的是6擋手動/CVT無極變速箱。1.5L的車型採用了本田的“地球夢”技術。行駛中提速過程也比較的柔順，方向盤轉向偏向沉穩。配置方面XRV的配置表裡是空空蕩蕩的，智慧車機、輔助駕駛、燈光音響都是差名爵ZS差一大截的。
新款1.3T的ZS在動力和配置方面都做到了越級的水準。其最大功率為163Ps，峰值扭矩為230N·m，匹配愛信6AT自動變速箱。經過實測，全新名爵ZS的百公里加速僅用8.51s，制動距離為36.9m。反觀XRV沒有升級改款的意思，所以先你推薦名爵ZS。