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1 # 汽修日記
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2 # 嘿嘿Y王二狗
做下節氣門的清洗
節氣門是電噴車發動機系統最重要的部件，他的前面是空氣濾清器（過濾發動機燃燒所用的空氣），後面是進氣道，然後是缸體，是汽車發動機的咽喉。車子加速是否靈活，與節氣門的清潔是很有關係的。像你所說的這種情況大部分是由於節氣門髒了引起的，
這就是節氣門，現在車輛如果還存在等紅燈車輛加速頓挫，80%的機率是因為節氣門過髒而引起的，如果節氣門油泥過多，可能會引起發動機加速不力，油耗增加，不及時清洗也有可能車輛中途熄火的現象。
具體情況需要檢查，其實推薦可以找一個熟悉的修理廠，隔一段時間，連線電腦查詢節氣門的開度，如果開度在5%以內，可以不用清洗，如果超過5%，則進行清洗。
如若你動手能力強也可以自己進行清洗，但是不太建議，因為現在的節氣門一般清洗完成後要進行匹配，而不同的車型匹配學習的方法不一樣。（你可以先去修理廠清洗，自己偷學技術╰_╯，這個學習的成果還是看個人嘍）
還有一般節氣門的清洗建議拆下來清洗，因為拿下來相對來說清洗的比較乾淨。清洗節氣門費用一般也不高大約100元左右，便宜點的地方有可能也就50-60元，因為所用材料相對來說比較便宜，一個人也就能完成。
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3 # 售後服務技術總監
你說的這個問題很有可能會是火花塞或高壓線和點火線圈的問題，如果點火系統有問題發動機在急加速過程中就比較容易出現頓挫的問題，建議你先換一套火花塞試試。
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4 # 汽車風雲榜
我們的汽車發動機在加速的時候感覺到明顯的頓挫感，這種故障往往都是因為發動機動力系統出現了故障，所以我們在加速的時候發動機動力不足，然後給我們整個汽車，帶來明顯的加速不暢從而產生的加速頓挫的感覺
那麼我們發動機上哪些故障會導致我們加速頓挫呢？
⒈火花塞其實我們的車輛出現加速頓挫的時候我們第一時間應該要考慮的就是我們的火花塞
這時候我們應該看一下我們的車輛行駛了多少公里了，如果行駛的公里數正好和我們這輛汽車的火花塞更換公里數差不多，那麼就需要第一時間檢查火花塞的工作狀況是否良好
⒉點火線圈點火線圈和火花塞都是空置我們發動機點火的零部件，點火線圈或者火花塞任何一個零部件出現問題，都會導致我們加速頓挫發動機工作不好
而我們點火線圈發生問題，可能是偶然性的，故障現象可能時好時壞，而火花塞出現的問題就會一直都導致我們發動機工作不好加速頓挫
⒊噴油嘴我們的發動機噴油器霧化不好或者噴油嘴堵塞都會造成我們進入氣缸內的汽油出現問題，點火困難
如果在我們檢查了火花塞效能正常，點火線圈沒有問題的時候，就可以考慮一下我們的噴油嘴是不是有故障了
當然作出我們加速頓挫的，故障可能還有很多，因為整個發動機上面就有幾百個零部件，任何一個部件出現問題對我們的發動機都是有影響的，所以我們出現加速頓挫時，在能夠行駛的情況下儘量到修理廠檢查問題，如果不能夠行駛而且發動機還出現劇烈的異響，那就需要停下車檢查了
現在的車1.5T手動擋，開了三萬多了，一直在石化加油，兩萬的時候換了火花塞，現在跑了三萬多，急加速時頓挫，我開車喜歡保持轉速高點，在2000左右，打個比方，正常跑70用四擋2200左右的轉速，想超車，不降擋直接地板油，剛開始加速沒問題，但是加速過程中會像斷油那樣，很明顯的感覺頓挫，就像騎摩托車快沒油了，一頓一頓那樣，就只有急加速過程這樣，一直地板油轉速超過4000多就沒有這種頓挫了，是火花塞不行還是供油不行？
回覆列表
可能是火花塞或者高壓包不行了！具體用汽車診斷儀讀取一下發動機的點火系統和噴油嘴脈寬看看。看看有沒有那個缸失火，如果有再查詢原因。一般情況下可能是火花塞或者高壓包引起的，其次是噴油嘴等問題。