秦馳道是中國最早的“國道”，秦始皇橫掃六國一統天下以後，以咸陽為中心修建了9條通往全國各地的馳道。而“秦直道”指的是從咸陽林光宮到北方重鎮九原郡的一條“高速公路”。

可以說秦直道是秦馳道的一部分。

東方道:從咸陽向東，經過山東定陶到成山角；

西北道:咸陽到甘肅臨洮；

秦楚大道:從咸陽經過武關、南陽到江陵；

川陝大道:從咸陽到蜀中；

江南新道:從咸陽經過巴蜀到達桂林；

秦直道:連線咸陽、九原郡直到河北東部沿海；

秦朝時代，還修建了眾多從咸陽通往巴蜀腹地的“棧道”。不過“秦馳道”是皇帝的專用道，沒有皇帝的特許，別說平民百姓，就算是皇親國戚也不能夠使用，寬五十步。

一般認為，秦馳道與秦直道的修建，主要是用於軍事目的。秦朝統一天下需要運送兵力與後勤補給，後來又要應對匈奴，所以秦朝修建了大規模的路網。

《蒙恬列傳》記載:″秦始皇欲遊天下，道九原，直抵甘泉。乃使蒙恬通道，自九原抵甘泉，溼山堙谷，千八百里。道未就″。

秦始皇想去旅遊，沒路就用不上銅馬車，所以，讓蒙恬去修路，從九原到達甘泉宮，自咸陽到九原一千八百里，逢山削平，遇溝填土。務必要早點完工……

"太史公曰，吾適北邊，自直道歸″。

司馬遷少年英豪，去北方邊境採風，去轉了一圈，從直道回長安。可見直道完好。

《秦始皇本紀》"三十五年，除道，道九原抵雲陽，塹山堙谷，直通之“

還是讓蒙恬打跑匈奴，奪回河套後自九原修直道到咸陽的事。

″行從直道至咸陽，發喪″。

是說秦始皇在路上駕崩了，從直道快速回咸陽後，發喪敲鐘。

《李斯列傳》"治弛道，興遊觀，以見主之得意″。修治弛道，興建行宮樓臺亭榭，以表現皇上功成名就的意氣揚揚。

先說弛道。秦始皇滅六國後，完成了統一大業。搞建設就先要通有無。跟現在的"要治富，先修路"是一樣的必不可少的條件。所以，要修弛道網，把全國的重要城市，駐兵重地，物產運輸，以及國防部署，戰略要地，雄關要塞，都讓這些馳道聯絡起來。

但《李斯列傳》裡的"治馳道，興遊觀，以見主之得意"。就還有巡幸旅遊的因素在裡面。誰都知道秦始皇愛在郡縣間帶上千上萬的人到處轉。所以，就有了兩種用途。

以帝國首都咸陽為中心，秦帝國修築了幾條高規格的弛道:

東方道，咸陽——定陶——成山

西北道，咸陽——臨洮

秦楚道，咸陽——武關——南陽——江陵

川陝道，咸陽——漢中——成都

江南道，咸陽——巴蜀——桂林

邯鄲道，咸陽——邯鄲

秦直道，咸陽——九原——雲陽——井陘是直道

另外，還有五尺道，棧道

秦帝國的馳道，相當於現在的國道。供搞建設民用。直道供軍事國防用。從咸陽直通北方軍事重地，騎兵一天一夜就可抵達前線。實在是快捷而高速。所以，國防價值特別明顯。

題外:秦始皇在沙丘平臺駕崩後，路途迢遠。屍體都臭了。所以，趕緊到了井陘，上"高速公路"直道，過雲陽，轉九原，抵達咸陽，才塵埃落定，發喪入陵。

看來，這直道，馳道，還是他老人家用得多，生生死死都沒離開過。