1、15W預算，只要合資，小型SUV和A級轎車相比，各有什麼優劣？

小型SUV優勢在於透過性好、坐姿高、頭部空間足、後備箱大、車短好停。

除了上面所述，其他都是A級轎車佔優。

2、小型SUV很喜歡Vezel，但據說空間小？動力弱？

我正好有一輛Vezel，和你所說的剛好相反，空間大，1.5CVT動力也還不錯，弱項在於低配的鹵素大燈照明效果很渣，隔音和減震效能都比較差。 15W以內買小型SUV，只能買熱門車型的低配丐版——如Vezel、XRV、Qashqai，配置短缺，使用起來都是有各種遺憾（雖然我買的也是14萬多的丐版Vezel，哭）。我是不會推薦你買的。

冷門的SUV鈴木鋒馭和Vitara你不看看？15萬落地可以買到1.4T的兩驅頂配了，懸掛的調教也比硬邦邦公路化取向的Vezel更適合走爛路。

3、轎車目前心動新CIVIC。但10cm的超低底盤，週末回農村會不會悲劇？

看你的圖，那樣的道路開轎車一般也沒事，但下個大雨隨時會悲劇，鐵了心要上轎車的話，也不推薦離地十分低的CIVIC，推薦有兩個：

鈴木Alivio：滿載最小離地間隙130mm，很接近SUV了，這貨的兩廂版鋒馭就是上面推薦的其中一款SUV。而且配置超級高，直接上頂配還帶找錢，動力不錯還超省油，缺點就是鈴木的品牌和質量口碑。

大眾朗行：滿載最小離地間隙120mm，轎車裡也算高底盤第一梯隊，而且是個旅行車，大大的尾箱回老家也好帶年貨，也算動力好省油一類，缺點是1.4T的太貴，可以考慮1.6和1.2T。但不建議加錢上離地間隙再高1CM的兄弟車朗境，價效比不高。

其實說價效比，每個人的心中都是不一樣的，因為需求不同，所以我們對車子本身的關注點也是不一樣的。我自己感覺奕澤這款SUV的價效比還是挺不錯的。

首先顏值方面，整輛車採用了SEXY DIAMOND設計語言特徵，車頭造型具有很強的層次感，形成了明顯的“X”型佈局，頭燈造型銳利，中間由黑色裝飾相連，形成了貫通式效果，大面積黑色橫幅格柵提升了視覺重心。側面的線條很豐富，看上去很活潑，低矮的車頂、深邃誇張的腰線、懸浮式車頂以及突出的尾燈都讓奕澤充滿著蓄勢待發的動感。

再就是內飾方面也非常可圈可點，包括中控臺偏向一側的佈局、螢幕的設定以及方向盤的樣式都經過了全新的設計，不對稱的造型也抓住了年輕消費者不拘一格的喜好

其次，這車的動力和操控性也相當的不錯，之前去看過什麼Vezel、CRV，動力基本上都是1.6L的型別，雖然說夠用吧，但是放在SUV這麼大個車型上面還真的是有點難受。而奕澤的話是2.0L的發動機，起步能感受到一些推背感，然後整個的加速很線性，開起來十分的穩。操控性方面，方向盤屬於那種重量適中的型別， 沒有什麼虛位，轉彎的話基本上一隻手就可以辦的到，感覺開著也是挺舒服的。

最後說下安全方面，奕澤也下足了功夫，10個安全氣囊、ABS防抱死、剎車輔助、車身穩定、車道偏離……可以看出奕澤真的是為消費者著想了。

所以說了這麼多，我感覺質量好，價效比高的話，奕澤確實不錯！