區別:
1、結構區別:活飛(普通腳踏車)車的飛輪內部有棘輪機構,當鏈條帶動飛輪順時針旋轉的時候飛輪可以帶動車輪順時針旋轉;當鏈條逆時針帶動飛輪旋轉時,飛輪空轉(此時飛輪對車輛沒有動作)。死飛車的飛輪是固定模式的(死的),當鏈條帶動飛輪順時針旋轉時飛輪可以帶動車輪順時針旋轉;當鏈條帶動飛輪逆時針旋轉時飛輪同樣也做逆時針旋轉,從而實現倒騎的動作。
2、功能區別:活飛就是後面的飛輪不是固定的。和死飛相反。死飛腳踏車後面,和鏈子相連的齒輪(飛輪),是固定死的。,輪子在動,鏈子就跟著動,腳踏也跟著動。因此,騎車的人,就需要不停的踩腳踏。兩者各有優缺點。死飛可以倒車,活飛可以不用不停的蹬腿,可以自由剎車。倒過來說,就是彼此的缺點了。擴充套件資料:分析:有極大多數的人認為死飛即是沒有剎車的腳踏車,但這種認知是不正確的,死飛的寓意即是飛輪是“死”的,就是“固齒” ,並非是沒有剎車的意思,真正的動作死飛玩家多會安裝剎車,以便做更多的高難度的動作。特意功能:在死飛的領域停叫“漂移”,漂移是腳蹬運動相反的技能很難停止後輪的轉動。把所有的重量都放在前輪上漂移的長度能會更長,這個動作可以給別人留下深刻的印象。如果你想快速停下來需要騎手能做跳躍的停代替,就像在擁擠的路上停車一樣。死飛腳踏車是非常美麗的,因為他們很簡化只有一個車架、兩個輪子、一個車把和座子,通常沒有閘線、沒有齒輪轉換器、沒有擋泥板、沒有燈、沒有反光板,沒有閘,純淨的腳踏車。
區別:
1、結構區別:活飛(普通腳踏車)車的飛輪內部有棘輪機構,當鏈條帶動飛輪順時針旋轉的時候飛輪可以帶動車輪順時針旋轉;當鏈條逆時針帶動飛輪旋轉時,飛輪空轉(此時飛輪對車輛沒有動作)。死飛車的飛輪是固定模式的(死的),當鏈條帶動飛輪順時針旋轉時飛輪可以帶動車輪順時針旋轉;當鏈條帶動飛輪逆時針旋轉時飛輪同樣也做逆時針旋轉,從而實現倒騎的動作。
2、功能區別:活飛就是後面的飛輪不是固定的。和死飛相反。死飛腳踏車後面,和鏈子相連的齒輪(飛輪),是固定死的。,輪子在動,鏈子就跟著動,腳踏也跟著動。因此,騎車的人,就需要不停的踩腳踏。兩者各有優缺點。死飛可以倒車,活飛可以不用不停的蹬腿,可以自由剎車。倒過來說,就是彼此的缺點了。擴充套件資料:分析:有極大多數的人認為死飛即是沒有剎車的腳踏車,但這種認知是不正確的,死飛的寓意即是飛輪是“死”的,就是“固齒” ,並非是沒有剎車的意思,真正的動作死飛玩家多會安裝剎車,以便做更多的高難度的動作。特意功能:在死飛的領域停叫“漂移”,漂移是腳蹬運動相反的技能很難停止後輪的轉動。把所有的重量都放在前輪上漂移的長度能會更長,這個動作可以給別人留下深刻的印象。如果你想快速停下來需要騎手能做跳躍的停代替,就像在擁擠的路上停車一樣。死飛腳踏車是非常美麗的,因為他們很簡化只有一個車架、兩個輪子、一個車把和座子,通常沒有閘線、沒有齒輪轉換器、沒有擋泥板、沒有燈、沒有反光板,沒有閘,純淨的腳踏車。