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1 # 超級自駕遊
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2 # 六卜山人
我承認MISTRA這貨很好看,本來進藏是沒問題的,可是你偏偏中了川藏北線的毒,放著好好的318和109不走,非要開轎車來這麼一下,不是不能去,是不建議開著轎車去哈!
關於G317川藏北線一條風景又不好,路況又不好的線路,話說還有人稱G317衛地獄之路,比起目前G318的路況真的是天差地別,運氣好點碰上了大雨天氣那就酸爽了哈。不過和G318相比起來G371的文化更多的是偏向於人文類的,自然風景和拍照出圖的效果著實是不如318哈。
G317路況首先如果你想走G317舒舒服服的到這個是不可能的,一般都會顛到你要吐的感覺……
從德格縣出來進入西藏界後路況就差了!一直到昌都小都沒問題!過了昌都到丁青翻一座山那路況小車就要小心一點!顛簸的翻胃!
昌都市出來到丁青縣翻那座山!路況不咋地,而且有的地方窄的要死,會車要小心一點。
過了昌都之後就有高海拔路段了,這個時候車子的高反需要注意下。
到了今年的五月份來說,317的路況已經比之前好多了,根據很多驢友反饋轎車是可以走的,但是就是非鋪裝路面較多,顛的不行。
最好在出發前聯絡當地交通局問好實時路況,看好天氣情況隨後出發。
317不建議趕夜路,是有一段無人區,但是一箱油可以續航500KM的車基本是沒有問題的,但是看見加油站還是要加油的哈!
轎車還是不要走,317川藏北線了,只要一下雨,肯定會有比較差的路況,記得有一次Joe是一輛轎車,直接開進了水坑裡,最後被拖出來的,另外,路上的情況變化多端,轎車不得已應付的過來。
轎車還是不要走,317川藏北線這樣的線路,317川藏北線的路況,雖然說這幾年大有改善,每年也都在進行積極的修路和改善基礎條件,但是還是有接近三分之一的路況是屬於泥石路,對於轎車這樣透過性一般的車型來講,確實需要太多的考驗了。
特別是下雨天,修路路段,轎車透過性肯定一般,去年走過一次317川藏北線,從8000到甘孜的這一段路上,有一部分是馬路一部分是山路,特別是途中,要經過,斜拉山,雪帕拉山,還有好幾個盤山路,貌似都是土路,路邊很窄,一眼就看到懸崖下邊,而且彎道比較多,開轎車確實有點難度,據說這邊的路已經修好了,但是這樣的路況還是在317川藏北線上,有很多這樣的路段,還沒有修繕。
理論上轎車是可以走317的,但是比較艱難,前提是不要下雨,可是夏天去西藏哪有不下雨的,還有一些地方的路況,摩托車都託底,何況轎車了?
個人建議,開著MISTRA,還是走318川藏南線,這條線路適合轎車通行,基本上都是柏油路,你是非常傳統的進藏線路,這條線路可以走轎車和一般的suv,基本上都可以勝任,所以還是不要冒險挑戰走317川藏北線那邊了,走點正常的路更好一些。
另外,317川藏北線長時間行走在海拔4000米以上的地方,對車輛對人都是一個極大考驗,對於初次去西藏的旅遊來講,317川藏北線,並不是最好的選擇,關鍵是車也不給力,如果託底了,你是不是會很心疼,MISTRA這輛車雖然不太貴,但是拖低了還是很心疼的,畢竟都是自己真金白銀買的。