這個問題提的好。社會化農機服務領域十分廣闊。這涉及到農機具經營（補貼）;也涉及的生產服務。今天我就農機如何服務生產問題回答一下你的提問。經營補貼問題中國早已出臺一系列政策，目前正在有序進行，受益者彼多。就服務問題看，農機服務需亟待加以發展或壯大。理由是根據中國農村土地改革深入進行，土地承包法將面世執行。農村經營模式在政策引領下，以正在悄悄的發生著質的變化。土地經營形勢已由原來的小農戶經營發展到規模經營領域。農業合作社組織風起雲湧，農機合作更需要跟上農業發展需要。如何發展好農機服務組織將直接影響著農業產業發展。1，農機服務直接融入農業發展領域是實施農業振興主題之一。沒有機械化陪同的農業不是好農業，農業發展不能沒有相應配套農機組織。2，只有配套獨立的農機服務組織才會有振興農業。3，只有實現農業與農機服務的供給才能實現現代農業。4只有立足農機服務決定農業發展比重農業現代化才會得以實現。5，未來一定會出現有多大農機服務就會有多大農業發展水平，農機服務將直接決定農業發展規模和質量。所以說，當務之急農業發展應首先發展農機服務。

農機社會化服務怎樣提檔升級？

改革開放以來，農機社會化服務應運而生。農機手給老百姓進行農機作業，獲取應有的報酬，幾十年下來，這個群體起起落落，幾經沉浮。從最早的泰山12，泰山25，到上海50，發展到100馬力四驅。這時候，農機手最關注農機的可靠性，只要不經常壞，他們就很滿足。

現在，隨著社會的發展，人口的老齡化，土地流轉速度越來越快，種植大戶出現了。

同樣，他們需要農機作業。但是，因為他們比散戶的土地多，所以會要求降低作業收費標準，那麼，問題來了，這是向農機手的利益伸手，您也許會問：農機手薄利多銷唄。答案不是，因為從2017年以來，因為農機購置補貼的影響（眾所周知，補貼額的發放標準有問題）導致百分之八十以上的農機手購買了高能耗的農機（舉例：五徵2104拖拉機牽引力只有41500牛，文章底部附上五徵出具的合格證，俗稱大發動機小底盤，國內包括東方紅也在幹這事），您想，誰買了這農機能掙到錢？於是乎，全部進了死衚衕，至於什麼時候走到頭只是時間長短而已。這與國家提出的提質增效是相反的。

怎樣提檔升級？

首先，相關政策要修改。別再按發動機功率來確定補貼額度。

其次，農機生產廠家與經銷商要耐得住寂寞，堅決不做坑農機手的業務！要不厭其煩地讓農機手認識到農機的效能，怎樣的農機是用盡可能少的油幹盡可能多的活，同樣大馬力的拖拉機誰的牽引力大等知識。而不是用進價14萬的拖拉機補貼12.9萬然後以8萬的價格坑農機手。

從而培養出一批有知識，人品好，技術好，裝置先進的農機手，然後整合成一定規模，有完善的管理機制，統一的作業標準，這樣，能夠以低於市場作業價格，高於市場作業標準和效果的資態來完成減少土地主人的成本投入，這是硬道理，我們也已經做了，實踐證明，這是可行的。

農機社會化服務提檔升級不是一句空話，喊喊就可以了，它也是我們廣大農機行業內所有從業者唯一的出路，誰早認識誰先受益，同時，也需要海量的付出，一根筋的執著，因為，農業需要我們，我們也不後悔！