我說一下我的體會，一個真正的汽車人，他是從汽車的三大件說起，從汽車的用途說起，從汽車文化說起，從你的年齡，你的用途，在哪裡使用選擇適合的汽車。

20多歲的小夥汽車主持人，當你打電話去問的時候，他會提前把你問題都問清，然後你等著，他這才從電腦上查各種資料，軸距甚至精確到毫米。完全是念資料。這樣的汽車主持人，聽他講有什麼用？

所以我這裡給大家幾點建議？

1.選車儘量選大排量，自然吸氣發動機。

2.千萬不要選T動力，雙離合小馬拉大車的車。

3.寧可選大排量的乞丐版，不選小排量的高配版。

4.新能源汽車離我們確實比較遙遠。

5.車是交通工具，不是為了面子才買車，也不是別人買了，我也要買一輛。

6.對初次購車的朋友，千萬不要被汽車的外表所迷惑，不然吃虧上當的就是你，多是試駕。

外觀是否好看，決定著我是否願意去了解這臺車的三大件，而這臺車的三大件，取決於我是否願意購買它。

外觀好壞雖然是見仁見智的，但是它確實也會影響大部分人對一臺車的好感度，畢竟普羅大眾的審美觀都還是差不多的，我們就拿賓士來說，除了產品力以外，這一代的賓士外觀和內飾都做得非常漂亮，並且採取了從賓士S Class往下套的手法，使得整個品牌旗下車型的外觀都提升了一個逼格，也瞬間拉高了銷量，這就是外觀的強大作用。

所以車評人聊外觀並不是一種不專業的表現，反而是在告訴你整個品牌的設計理念，以及每款車型在這個品牌旗下，是否有自己獨到的設計，都是車評裡面的一部分。

首先宣告我不是專業的車評人，但我的理解是汽車的外觀往往會見證這輛車的進化過程，由老款到新款，哪些地方是創新，哪些地方是延續，比如新老款的Wrangler，仔細研究起來很有意思，而且有很多消費者是很在乎汽車外觀細節的，說得詳細一些也能幫助消費者更好的瞭解這款車，此外車輛的外觀其實也是各大汽車廠家研發車輛的一項重點，外觀不是光漂亮就可以的，而且還得照顧到汽車的風阻，以及高速的下壓力，以及安全性等等，都是很值得細細推敲的東西，所以我認為車評人說外觀是有他的道理的。