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  • 1 # 東方的兔子

    印度航天就是假大空,沒真玩藝!

    你只要有個初級判斷,就知道印度沒啥高科技業,你看印度研製的飛機坦克軍艦那個玩藝不是西方東西拼裝貨,很多東西都是幾十年光試驗不裝備,按說,印度民用火箭,衛星成功率不低,應帶動起碼幾千家甚至上萬家印度工廠產生,高科技製造業大發展,印度導彈肯定先進成功率高,但奇怪的是,印度並沒有眾多高科技製造廠家,導彈發射成功率奇低。

    這是因為印度的高科技衛星,宇宙飛船,民用火箭等均不是它自己製造的,都是花巨資請歐宇航局,俄羅斯,美國等國幫助製造的,它自己幹不了這個,印度全國都找不出幾個會開高階數控機床的高階技工,那有本事加工,製造先進火箭,衛星,飛船等部件?

    前年,印度緊隨美國成功的發射了火星探測器併到達火星,令世人震驚,以為印度長神能,後來經外媒網站證實,原來印度的火星探測器,火箭都是花錢請歐宇航局(主要是法國),俄羅斯等國幫製造的,深空測控則是美國航天部門幫乾的,當然印度花鉅額美元是少不的!因為從技術上講,往火星發射探測器,必須有深空衛星網,中繼資料衛星等回傳資料,並接受測控指令。而這些高大上東西,印度那有,只有美國和中國有,而中國不在印度考慮範圍,那就只有找美華人滿足印度人的虛榮心了。

    其實印度人靈不靈了?水平怎麼樣?最瞭解的肯定是印度人。印度著名的國際大公司塔塔集團,製造汽車,組裝著名的美阿帕奇武裝直升機給印軍使用,塔塔老闆雖是印度人,但一個印度工人也不敢用,全部花錢在全球招聘技工(很多是歐美的),因為他知道,讓印度工人幹,啥都幹砸了。

    其實,雖然印航天部門沒啥能耐,但用的是美商人馬斯克模式,就是印度花錢收羅全世界的專家們幫它設計火箭,衛星等,委託全世界的工廠幫加工製造就行了,它只有掏錢就行了,可憐印度貧民窟的窮人們了。

    印度人好吹牛是天性,並不以為恥。和中國人謙虛內斂的習性大大的不同,因此對印度人的胡吹不必信,信就影響了智商!對印度人講的東西要去除99%雜質後,再分析才能得出真實情!

  • 2 # 琅智笑談

    印度月船2號,雖然預期發射時間一改再改。不過也已總算順利發射升空了!如今印度也成為了世界上第四個掌握航天技術的國家,這是事實。

    印度最終能夠完成這樣專案,這是因為印度對探月是有著很深的情節的,雖之前有過失敗的前例。但他們掌握了一種名叫“低溫氫氧發射機”的技術,這可是印度航天局對外的核心競爭技術。

    並且印度科學家擅長在太空任務中“如何使更少的錢做更多的事”。拿一個例子來說,印度航天局採用了一種更古老;經過更好測試的方法,名為“霍曼轉移軌道”。(原理更簡單,首先飛船先繞著地球轉幾圈,在慣性的作用下把飛船丟擲去。)

    當然任何方法都不是十全十美的,也許玩過彈弓的人都知道,這種方法會有多種出錯可能。但多年來,印度ISRO已經熟練掌握了這一技術,並取得令人驕傲的成績。霍曼轉移軌道發射的優點在於它可以用威力較小的火箭完成各項談月工作,因此發射成本也大幅下降。

    印度此種太空之旅,意味著印度航天局對太空探測的大膽思維方式,印度能以一種創造性的解決方案,解決以低成本完成高風險和高成本的探測發射,不得不說印度科學家也是有兩把刷子的。

    印度探測技術與中國相比,當然不及中國,這是肯定的。但是在國際上定會給印度帶來積極影響。提高印度知名度,提高印度的綜合國力和國際競爭力。

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