作為女車主發表一點小意見。本人15款，菲翔，自動擋，1.4t,標配。3月份提車，現在跑了2000+，目前油耗8.0。 個人感覺啊，省得說我做廣告。嘿嘿，個人感覺就是買了之後就不後悔，而且越開越愛！一，外形漂亮的沒的說，尤其是白色的菲翔和紅色的Ottimo，特別精神加帥氣！大氣而不失活力，是年輕人首選！（唉，要是菲亞特能給我點廣告費就好了！）甩出大眾好幾條街去，不好意思，因為本人之前一直奔著Bora去的，後來認真比較了比較，唉，傻也不說了，自己可以去試駕一下，體會體會～ 二，說完外表，接著說外殼。歐洲五星安全。你可以去4s店仔細看看兩車的車門，我這個還專門找老司機看過，菲亞特的車門是一體的，別的車有很多是焊接的。自己開關車門試試，厚重感明顯。而且菲翔兩側車門據說也加了什麼防撞，專業術語我不知道，就是很結實的意思。 三，說說內在。我是女生，至於什麼變速箱和發動機引數什麼的，我真心不懂。只能提供點駕駛經驗。菲翔起步很肉，超級肉，主要是車身太重，將近1.5噸，又是1.4t，起步時確實很慢。不過優點是，只要你起來了，超誰都不是事兒。我跟奧迪跑過一次，當然不是賽車啊，平順跟車無障礙，特別順暢。而且菲翔是越快越省油。如果經常在市區開的話，油耗是個事兒。估計得8～10個油。 三，內飾相當好，都是軟包，不像別的車滿車都是硬塑膠。顯得很高檔，這個可以自己親自去4s店看看。 四，還有，隔音效果非常好，在車裡打電話別人完全聽不出來在開車。 四，最後給個建議，個人覺得菲翔是十來萬合資車裡價效比最高的了，用料最實在的。如果男生開，建議菲翔，車身長，大氣，女生開，選Ottimo，特別精神。我現在最後悔的就是沒買五，Ottimo，菲翔車太大，跟老款Accord大小有一拼了（別噴我，自己去看尺寸表，我特地跟Accord停在一起比過）。還有，菲翔那個車頂比較矮，因為它車身設計成轎跑樣子的，標配還好一點，頂配有天窗，顯得車頂更矮。 五，缺點。還有一個缺點，如果方向盤打死了，同時踩著剎車行車的話，會有吱吱的異響。這個我問了很多菲翔車主，他們也有這個問題。還不知道怎麼破，目前就是儘量避免這個操作 好了，目前就想起這點，我首保還沒做呢。現在反正還是很滿意的，不過也沒準兒開時間長了，出現不滿意的再跑回就重新罵菲翔。對了，再補充一句，這個車比較小眾，但是銷量還好，不要跟大眾比，人家都賣了多少年了，你看看它2年的銷量就知道賣的咋樣了。順便提一句，這個車保養比Bora便宜，我去兩個4s店都看了。好吧，我完全沒有黑Bora的意思，只是我當時一直都是這兩個在比較。不過我同事說，菲翔剛出道是奔著跟Sagitarpk的，結果經不起華人對神車的痴迷，就自降身價，跟Bora搶市場了。

這2車，在乎空間，以及全獨立懸掛的，可以考慮MG6，上市也有幾年了，不過同價位的1.8的動力效能一般，油耗也大。

菲翔剛上市不長時間，還需要一個市場考驗的過程，就動力系統來說1.4T的低功率的加速效能也比1.8的MG6好，底盤用料紮實，整個車身的安全係數和MG6比不相上下，不過後排空間沒有MG6表現好，1.4T車子油耗不錯。菲翔最大的問題，莫過於不成熟的售後保障體系了，其實這個車型的核心繫統是值得肯定的，就相當於道奇DART在國內的換標車差不多，而且動力系統就是博悅上的那臺1.4T發動機，穩定性沒有問題。

2個車你可以去試駕決定，菲翔的駕駛感受不會差的，視線也比MG6好。