首頁>Club>
22
回覆列表
  • 1 # 二師兄玩車

    “最美不過跑車”,這是一句永恆不變的真理。Audi的入門跑車TT上市以來以其炫酷的外觀、出眾的效能深深抓住了消費者的心。如今TT經過等待後終於迎來了換代,完美延續了其“簡介”和“強勁”的內心!

    概況:更多配置,更強內心

    新款TT是第三代Facelift車型。其與新款最大的更改在於越發犀利的外觀、更強的發動機以及更豐富的配置。TT早就約定俗成的特點都被保留了下來:車身鋁元素的運用、短小圓潤的換擋球頭以及圓形雙尾管設計。為了在視覺上能略微區分與現款,TT Facelift在冷卻格柵上設計了3D元素,增大了進氣格柵範圍。讓這輛運動跑車視覺上更寬扁。

    新車型敞篷版本採用了軟頂設計,其有出色的隔絕性並且能夠在10秒之內完成開啟或者關閉。新TT Coupe版本入門價格在35,000歐,敞篷版本價格將在37,500歐起售。而高效能運動Coupe版本TTS售價至少在54,000歐,敞篷版本在57,000歐起。Audi TT Facelift以及TTS Facelift將於2018年底交付經銷商。而消費者可在2018年9月起開始預定。

    內部:“TT 20年”紀念款座椅

    Audi為紀念TT上市“20週年”帶來兩款特別版本,TT“20週年紀念款”以及TTS“20週年紀念款”,該車型將限量發售999臺。紀念款車型僅在細節上做了區別,但這也足以讓TT迷興奮,這些更改都回歸或者採用了1995款TTS跑車的設計。質感極強的“Mokassin”皮革包覆在座椅上,專為紀念款設計的縫線遊走於方向盤、扶手、中央通道各個皮革包覆區域顯得優雅高檔。當然皮革的觸感也是毋庸置疑。“20週年紀念”的字元也出現在方向盤、換擋球頭等區域凸顯了其與眾不同之處。紀念款內飾將提供兩種不同拼色。

    行駛:鋼炮衝擊的樂趣

    TT Facelift的行車體驗和現款一樣出眾,在百公里短跑發力比現款更勁爆。比現款額外增加的20Nm瞬時扭矩將最大輸出扭矩飆升至400Nm。配合全新DSG變速箱以及雙離合裝置輔助激發了TT Faclift更原始的爆發力。與之相輔相成的操控系統以及效能優異的2升4缸發動機都使TT Facelift完全具了鋼炮本質。

    談及發動機,TT Facelift入門款已是2升汽油發動機40TFSI 197PS,以及最佳化調校的45TFSI 245PS。而高效能運動款TTS入門則配置了2升汽油發動機,輸出動力306PS。值得一提的是現款總成系統雖然多了4PS馬力輸出但新款在扭矩方面增加了20Nm因此,在百公里加速比現款更加出眾,Coupe版本僅需4.5秒,敞篷版本需4.8秒。

    此外,所有的汽油機都配置了粒子過濾器。變速箱方面人們可以選擇6檔手動變速箱抑或7檔自動變速箱。TTS上則全系標配自動擋。相比現款變速箱將支援更加的加速效能以及更低的油耗。即便TT超強的發動機Audi依然提供了全時四驅系統來適應各個駕駛模式以及避震調節。

    小結:新TT Facelift雖然在視覺上做了略微的變化,即便如此TT的外觀依然如此出眾,而無可否認的是其更為強大的內在。炫酷設計以及炸街動力,當新款TT駛過,無疑將再一次吸引無數回頭率!

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 康佳電視有聲音沒影象怎麼回事?